Німеччина розробляє безпілотні кораблі протиповітряної оборони LRMV

Військово-морські сили Німеччини планують масштабне оновлення флоту, яке включає закупівлю нових безпілотних платформ.

До вже запланованих 18 надводних Future Combat Surface Systems (FCSS) та щонайменше 12 підводних Large Unmanned Underwater Vehicles (LUUV) додалася ще одна категорія — Large Remote Missile Vessels (LRMV).

Згідно з таблицею, опублікованою в брошурі «Kurs Marine», до 2035 року Німеччина має намір ввести в експлуатацію три LRMV. Ці кораблі покликані доповнити фрегати та посилити протиракетну оборону флоту.

Проєкт перебуває на ранній стадії, тому технічні характеристики — такі як водотоннажність чи кількість пускових контейнерів — ще не визначені.

На відміну від Нідерландів, які планують використовувати свої безпілотні кораблі (Multifunctional Support Ship) у Північному морі, Німеччина орієнтується на Атлантику.

Large Remote Missile Vessels

Основне призначення LRMV — протиповітряна оборона. Кораблі мають бути озброєні ракетами типу SM-2 або SM-6, а наведення здійснюватиметься за допомогою інших кораблів, зокрема майбутніх фрегатів класу F127.

Передбачено також можливість передачі цільових даних через супутниковий зв’язок, що дозволить LRMV діяти незалежно від розташування. Для самозахисту кораблі будуть озброєні, але обмежено — лише базовими системами.

Окрім протиповітряної оборони, LRMV виконуватимуть завдання Maritime Strike. Ймовірною зброєю для цього можуть стати крилаті ракети Tomahawk. Альтернативою можуть бути нові ракети 3SM Tyrfing, що перебувають у розробці.

Німецький флот планує використовувати LRMV у режимі тривалого патрулювання в певних морських районах.

Розглядається також варіант частково або повністю керованих екіпажем платформ, хоча це потребуватиме додаткових ресурсів на облаштування житлових і технічних приміщень.

Рішення про закупівлю трьох одиниць базується на класичному принципі: одна платформа постійно перебуває в морі, друга — на техобслуговуванні, третя — в навчальному циклі.

Враховуючи технічний прогрес і досвід, який ВМС Німеччини отримують у сфері автономних платформ (зокрема під час експериментів з FCSS), введення LRMV після 2030 року виглядає цілком реалістичним.