Аварія ракети Vega сталася через людську помилку, про це заявив технічний директор французької компанії Arianespace Ролан Лагье.

Про це повідомляє видання El Pais.

Як повідомлено, проблема виникла через «людські помилки» в процесі складання, а не через конструкції ракети.

Нагадаємо, 16 листопада закінчився невдачею запуск європейської ракети-носія Vega з космодрому Куру у Французькій Гвіані.

Це був другий пуск Vega у 2020 році та в цілому сімнадцятий за програмою Arianespace.

Ракета Vega була розроблена Італійським космічним агентством і Європейським космічним агентством (ESA) і комерціалізувати італійською компанією Avio.

ДП «КБ «Південне» розробило для цього проєкту блок маршового двигуна (БМД) РД-843, який використовується в складі рідинної рухової установки 4-го ступеня РН Vega, а серійно виготовили на ДП «ВО Південний машинобудівний завод».

За словами Лагье, через 8 хвилин після запуску, ракета відхилилася від траєкторії польоту, її почало трясти, і вона врешті-решт не змогла вивести супутники на орбіту.

Людська помилка

Після втрати супутників інженери приступили до аналізу телеметричних даних і виробничих специфікацій ракети.

Вони прийшли до висновку, що кабельна розводка системи управління вектором тяги повинна була бути перевернута при складанні двигуна верхнього ступеня.

Це означало, що двигуни, керуючі курсом ракети, не працювали належним чином. Після виходу з ладу ракета приземлилася в «повністю безлюдному» районі Арктики.

Зараз спеціальна комісія повинна встановити всі обставини аварії та дати рекомендації про необхідні зміни.

Цивільні супутники (іспанський 750-кг SEOSAT-Ingenio та французький 175-кг TARANIS) були оголошені загубленими.

Arianespace та ESA сформували комісію з розслідування, щоб з’ясувати причини збою і рекомендувати зміни.

«Я хочу принести свої найглибші вибачення нашим клієнтам, – сказав Стефан Ізраель, виконавчий директор Arianespace. «На жаль, це частина життя космічних запусків».

За словами Джозефа Ашбахера, керівника програми спостереження Землі ЄКА, SeoSat-Ingenio не був застрахований.

Проєкт вартістю 200 мільйонів євро був створений Міністерством науки Іспанії та розрахований на участь декількох іспанських компаній на чолі з Airbus.