Naval Group у фокусі Варшави: Польща оцінює французькі субмарини

Польська делегація відвідала Тулон, щоб оцінити пропозицію Naval Group щодо підводних човнів у рамках програми Orka.

Програма Orka, відновлена у 2023 році після кількох років призупинення, має на меті придбати три нові підводні човни для ВМС Польщі.

Не менше одинадцяти виробників відповіли на запит про надання інформації, надісланий Міністерством оборони Польщі. Серед них — французька Naval Group, південнокорейська Hyundai Heavy Industries, німецька TKMS, шведська Saab Kockums та італійська Fincantieri, повідомляє видання Opex360.

Серед критеріїв, які, ймовірно, визначатимуть вибір, Польське агентство озброєнь зазначило, що ці човни повинні мати змогу занурюватися на глибину понад 200 метрів (що відповідає умовам Балтійського моря), вражати повітряні цілі, використовувати дистанційно керовані або автономні підводні апарати, а також запускати крилаті ракети.

Наразі триває етап міжурядових консультацій. Такий діалог є стандартною практикою для проєктів у межах міждержавної співпраці, де враховуються не лише промислові, а й стратегічні та політичні чинники.

У березні повідомлялося, що Польське агентство озброєнь високо оцінило пропозиції TKMS і Fincantieri. Обидві компанії пропонують власні версії підводного човна класу U212.

Водночас газета Rzeczpospolita писала, що Франція намагається «скоротити» тендерну процедуру, запропонувавши Варшаві укласти пряму угоду на постачання підводних човнів Scorpène, оснащених морськими крилатими ракетами, у межах ширшої військової співпраці.

«Переговори між Польщею та Францією щодо купівлі підводних човнів незабаром відбудуться. Польська сторона прагнутиме отримати найкращі фінансові умови та ширшу співпрацю в оборонній промисловості — не обов’язково лише в суднобудівному секторі», — йдеться в публікації.

Заступник міністра оборони Польщі Павел Бейда нещодавно відвідав військово-морську базу в Тулоні, де зустрівся з генеральним делегатом з озброєння Еммануелем Чівою, оглянув високотехнологічні кораблі французького флоту та ознайомився з їхніми інноваційними рішеннями.

Згідно з пресрелізом Міністерства оборони Польщі від 16 липня, візит пана Бейди був частиною «поглибленого аналізу та переговорів» у межах програми Orka, де Naval Group є одним із головних учасників.

«Польська делегація провела робочі переговори, під час яких обговорювали, зокрема, перспективи трансферу технологій та залучення польської промисловості», — повідомили в міністерстві.

Під час візиту пан Бейда наголосив, що «рішення щодо програми Orka матимуть довгострокові наслідки для безпеки Польщі» й вимагають «ретельного аналізу кожної пропозиції».

Програма Orka

Orka — один із наймасштабніших морських проєктів Польщі. Морське оборонне відомство країни вже давно планує придбання дизель-електричних підводних човнів третього покоління, здатних діяти за межами Балтійського моря та нести крилаті ракети великої дальності.

Початковий план 2012 року передбачав придбання або будівництво трьох сучасних підводних човнів. Але після парламентських виборів наприкінці 2015 року проєкт було призупинено.

Ситуація ускладнилася ще й тим, що Польща захотіла інтегрувати у нові човни крилаті ракети. Варшава почала переговори зі США (щодо ракет UGM-109 для Type 212A/214A та A26) і Францією (щодо MdCN для Scorpène).

Наразі основними претендентами в межах програми залишаються:

• Type 212A та 214A — розробка німецької компанії Thyssen Krupp Marine Systems;
• Scorpène — від французької Naval Group;
• A26 — від шведської Saab Kockums.

Ці субмарини мають замінити єдиний наразі підводний човен на озброєнні Польщі — радянський проєкт 877 «Палтус».