Китайський дрон видав себе за британський винищувач Eurofighter Typhoon під час польоту

Китайський дрон видав себе за британський винищувач Eurofighter Typhoon під час польоту
Реактивні винищувачі Typhoon Eurofighter Королівських ВПС Британії демонструють перехоплення транспортного літака ВПС Бельгії, коли вони пролітають над Великобританією, 14 січня 2020 р. Фото зроблено 14 січня 2020 р. REUTERS/Johanna Geron
Новини

Сервіси відстеження польотів авіації зафіксували політ китайського дрона в районі острова Хайнань, який транслював бортовий ідентифікатор винищувача Typhoon Королівських Повітряних сил Великої Британії.

Про це повідомляє видання UK Defence Journal.

Сервіс Flightradar24 зафіксував політ китайського дрона в районі острова Хайнань, який видавав себе за винищувач Eurofighter Typhoon ZK334, позивний YILO2400.

Як відзначає видання, поведінка літального апарату на карті очевидно не відповідала льотним характеристикам Eurofighter. Траєкторія залишалася поблизу китайського повітряного простору й зрештою завершилася на острові Хайнань.

Китайський дрон утримував швидкості й ешелони, більш характерні для безпілотних літальних апаратів розвідки чи спостереження на середніх висотах, аніж для швидкісного винищувача. Маршрут петляв у секторі повітряного простору, який часто використовують китайські Повітряні сили, після чого змістився до району, що, ймовірно, є місцем базування безпілотників.

Траєкторія польоту китайського безпілотника який видав себе за британський винищувач на сервісі Flightradar. Фото UK Defence Journal

Flightradar24 покладається на дані від розподіленої мережі волонтерських приймачів. У цьому випадку сигнали були достатньо стабільними, щоб трек тривалий час залишався видимим і демонстрував цілісну, логічну картину руху.

Використання ідентифікаційного коду Повітряних сил Великої Британії саме по собі не є чимось технічно складним. Система ADS-B не має засобів автентифікації, тож будь-який борт із транспондером, що дозволяє ручне введення даних, може транслювати ідентичність, яка насправді належить зовсім іншому літаку.

Видання підкреслює, що на цю технічну «особливість» авіадослідники звертають увагу вже багато років, однак намір, що стоїть за вибором саме цього коду, залишається незрозумілим. Це може бути свідомою спробою перевірити маніпулювання ідентичністю, некоректно налаштований транспондер безпілотника під час випробувань або ознака того, що Китай експериментує з методами маскування ідентичності своїх БпЛА під час тренувальних польотів.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
ETH
0x6db6D0E7acCa3a5b5b09c461Ae480DF9A928d0a2
BTC
bc1qv58uev602j2twgxdtyv4z0mvly44ezq788kwsd
USDT
TMKUjnNbCN4Bv6Vvtyh7e3mnyz5QB9nu6V
Популярні
Button Text