Китайський безпілотник десантував 1,2 тонни вантажу

Китайська компанія Sichuan Tengden Sci-Tech успішно випробувала транспортний безпілотник, здійснивши парашутне десантування 1,2 тонн вантажу.

Про це повідомляє видання Sichuan.

Великий безпілотний літальний апарат успішно пройшов випробування на аеродромі Ланьтянь у місті Цзиґун, висадивши з висоти 300 метрів три контейнери з вантажем загальною масою 1,2 тонни.

Усі контейнери висадились на парашутах у межах 100 метрів від заданої точки, що підтвердило можливість застосування цього безпілотника в місіях доставки у важкодоступних регіонах.

Чотирьохмоторний літак має 20-метровий розмах крил, а довжина та висота фюзеляжу сягають 10,5  та 3,1 метрів. Його максимальна злітна маса становить 4,35 тонни, а максимальна вантажопідйомність при скиданні — 1,2 тонни.

При повному навантаженні він може здійснити повітряне скидання на відстань понад 600 км, а практична стеля польоту сягає 10 000 метрів. Він здатний до цілодобового та всепогодного використання.

Безпілотний літак має модульну конструкцію вантажного відсіку, який може швидко змінювати конфігурацію для звичайного транспортування вантажів або ж завдань із повітряним скиданням.

Розробники не розкривають деталі щодо системи управління та навігації, однак характерний випуклий елемент фюзеляжу над носовою частиною нагадує рішення із радіопрозорим ковпаком для антени супутникового зв’язку на висотних безпілотниках військового класу, таких як MQ-9 та MQ-4.

Розробники позиціонують свій безпілотник як комерційний виріб та гнучкий інструмент рятувальних операцій. Проте, разом з цим, він має значний потенціал у військовій справі, де логістика на полі бою пов’язана з низкою обмежень та ризиками втрат.

Відносно невеликий транспортний літак може використовуватись у взаємодії з десантно-штурмовими військами там, де звичайні транспортні літаки нестимуть втрати від ворожих систем ППО.

Іншим очевидним напрямком застосування безпілотника можуть стати місії повітряного мінування акваторій та наземних районів, а також доставка ударних безпілотників.

Втім, наразі прототип від Sichuan Tengden Sci-Tech лише на початку випробувань — від першого польоту до тестового скидання вантажів пройшло лише 34 дні.