Криворізькі інженери створюють баггі для ЗСУ

Криворізька креативна команда інженерів-розробників створює мобільні автівки для військових.

Розробники унікальних вантажних електрокарів у мирному житті наразі занурені у виробництво баггі для армії України.

Техніка проєкту “Сoolon Motors”, засновника Віталія Бризгалового, вже працює на фронті.

Віталій – інженер-розробник. 4 роки його команда займалася підготовкою до серійного виробництва великих вантажних електроавтівок.

Через війну проєкт довелось поставити на паузу. Та команда фахівців, маючи багаторічний досвід у розробці автомобілів, вирішила працювати в іншому напрямку.

«Звернулись хлопці, сказали, що потрібні саме незвичні автівки, потрібні баггі, які можуть рухатися бездоріжжям, полем», – розповідає засновник проєкту.

Волонтери дуже швидко знайшли в Кривому Розі зразок, який можна було взяти за основу.

Це була спортивна автівка баггі, яку волонтери адаптували до потреб військових.

Інженери команди спростили модель та почали виробництво.

«Зробили першу, другу, третю – віддали хлопцям, їм дуже сподобалось. І пішов запит такий на масштабування», – поділився засновник проєкту “Сoolon Motors”.

За три місяці напруженої роботи команда виготовила 13 бойових машин. 4 з них відправили в найгарячіші точки сходу.

Віталій Бризгалов каже, нині попит на такий транспорт значно вищий, ніж пропозиція:

«Є багато пікапів, автівок військового призначення, але саме баггі дозволяють виконувати роботу дуже швидко і забезпечують несподівану появу наших Збройних сил в тих місцях, де їх ніхто не чекає».

Волонтери розповідають, що нині потреба у сотнях автівок тільки на один напрямок, тому вони намагаються розповсюджувати креслення їх баггі для інших команд, які готові долучитися до цієї роботи.

Над створенням автомобіля працює команда з 14 професіоналів і небайдужих.

«Ми беремо матеріали на металобазі, робимо з них деталі, зварюємо докупи, складаємо, потім ще раз фарбуємо, потім випробовуємо. Якщо раніше ми могли виїхати на полігон, покататись, подивитись, то зараз такої можливості немає – проїхались трошки і, маючи вже досвід, бачимо, що все нормально, і тоді машину одразу забирають», – ділиться Віталій Бризгалов.

Фінансують проєкт його ініціатор, охочі криворіжці та різноманітні фонди – і місцеві, і всеукраїнські.