Mitsubishi спустила на воду 1700-тонний корабель для Берегової охорони Японії

Суднобудівна компанія Mitsubishi Shipbuilding спустила на воду новий патрульний корабель для Берегової охорони Японії.

Про це повідомляє офіційний сайт компанії.

Церемонія відбулася 18 серпня на заводі Еура суднобудівного підприємства Mitsubishi Heavy Industries у місті Шімоносекі, префектура Ямаґуті.

Після спуску корабель пройде монтаж обладнання та серію випробувань. Mitsubishi планує передати його Береговій охороні Японії у 2027 фінансовому році.

Корабель отримав назву Wakasa та бортовий номер PL-46. Його будівництво відбувається в межах програми будівництва 2024 року, а сам корабель став першим представником цієї програми. Розрахунковий термін служби судна становить 25 років.

Mitsubishi Shipbuilding класифікує корабель як патрульне судно 1000 тонного типу.

Характеристики:

• Загальний тоннаж — близько 1 700 т
• Довжина — 96,6 м
• Максимальна ширина — 11,5 м
• Швидкість — 25 вузлів і більше
• Екіпаж — штатна чисельність 42 особи
• Озброєння — 20-мм багатоствольний кулемет × 1 (PL-09, 10, 81–90)
  30-мм одноствольна гармата × 1 (PL-11 і далі)
• Авіаційне обладнання — є вертолітний майданчик, ангара немає

Окрім цього нещодавно 15 липня 2026 року Mitsubishi провела церемонію спуску на воду нового патрульного корабля JCG Yashima (PLH-46), який стане одним із найбільших у флоті відомства.

Подія відбулася на суднобудівному заводі Еура компанії Mitsubishi Shipbuilding у місті Шімоносекі префектури Ямаґучі за участю близько 20 представників Берегової охорони та суднобудівників.

Станом на сьогодні Берегова охорона Японії реалізує масштабну програму посилення своїх спроможностей. Її затвердили на нараді профільних міністрів у грудні 2022 року.

Одним із ключових напрямів програми стало оновлення та нарощування патрульного флоту. Японія одночасно будує нові кораблі кількох класів для заміни застарілих суден і посилення присутності в стратегічно важливих районах.

Зокрема, Берегова охорона планує побудувати чотири патрульні кораблі типу PL водотоннажністю близько 1000 тонн із вертолітним майданчиком. Загальний бюджет програми становить близько 38,4 млрд єн, а її реалізацію розрахували на 2024–2027 фінансові роки.

Окремий напрям охоплює великі патрульні кораблі водотоннажністю близько 6000 тонн. До цього класу належать кораблі серії Mizuho другого покоління, оснащені вертолітним майданчиком. Зокрема, новий Yashima (PLH-46) планують передати Береговій охороні Японії у 2027 фінансовому році.

Також Японія продовжує будівництво патрульних кораблів водотоннажністю близько 3500 тонн серії Miyako. Станом на 2026 рік відомство отримало щонайменше сім таких кораблів. Їх переважно розмістили на базах у районі Східнокитайського моря, зокрема в Нагасакі, Каґошімі та Окінаві.

Раніше «Мілітарний» повідомляв, що Японія збудує корабель, який стане найбільшим у складі флоту Берегової охорони. Його будівництво має розпочатися у 2025 році, а введення в експлуатацію запланували на 2029 рік.