Компанія Kongsberg поставить Німеччині та Норвегії протикорабельні ракети NSM та елементи бойової системи ORCCA.

Про це інформує Мілітарний.

Navy Recognition повідомляє, що згідно з прес-релізом, опублікованим Kongsberg Defense & Aerospace 8 липня 2021 року, компанія уклала контракти з Норвегією та Німеччиною на поставку елементів бойових систем ORCCA на шість нових підводних човнів проекту 212 CD та протикорабельні ракети NSM для двох країн.

Контракт на NSM – це спільні закупівлі Норвегії та Німеччини. Німеччина стала шостою країною, яка обрала NSM. Для Норвегії угода буде поповненням та оновленням поточних запасів ракет.

Контракт на бойову систему ORCCA є субпідрядом від суднобудівної компанії ThyssenKrupp Marine Systems GmbH, головним підрядником будівництва підводних човнів 212CD.

ORCCA  вперше поєднує в собі максимальну адаптованість та найвищий рівень ІТ-безпеки. Це дозволяє операторам системи проводити вдосконалену аналітику даних із широкого спектру датчиків та систем за допомогою багатофункціональної консолі, що забезпечує всебічний та прискорений процес прийняття рішень.

Naval Strike Missile (NSM) – протикорабельна ракета, розроблена норвезькою компанією Kongsberg Defense & Aerospace (KDA).

Ракета Naval Strike Missile оснащена турбореактивним двигуном TRI-40.

Максимальна дальність пуску становить 185 км, маса бойової частини – 120 кг.

NSM є дозвуковою ракетою і здатна вражати надводні та наземні цілі. Боєприпас довжиною 4 м і масою понад 400 кг має комбіновану боєголовку й оснащений системою розпізнавання цілей. Ці ракети перебувають на озброєнні армій Норвегії, Польщі, Німеччини, Малайзії та США.

Нагадуємо, що Німеччина та Норвегія замовили будівництво 6 підводних човнів проекту Type 212CD. Німецька компанія ThyssenKrupp Marine Systems отримала замовлення на будівництво суден для флотів двох країн.

Замовлення включає поставку двох підводних човнів для Німеччини, і у свою чергу – чотирьох для Норвегії. Вартість угоди складає 5,5 млрд євро і це як заявляється, найбільше замовлення в історії суднобудівного підприємства. Будівництво першого човна планується розпочати у 2023 році.