Компанія Sikorsky розробила безпілотну версію вертольота Black Hawk — U-Hawk в рекордні терміни

Компанія Sikorsky, що входить до Lockheed Martin, всього за 10 місяців перетворила вертоліт UH-60L Black Hawk на безпілотник S-70UAS U-Hawk.

Про це компанія Lockheed Martin повідомила у своєму пресрелізі.

Як зазначають у компанії, новий БпЛА має на 25% більший, ніж типовий Black Hawk, вантажний відсік, оскільки вертольоту більше не потрібна кабіна.

Розробники замінили кабіну пілотів на двостулкові двері та апарель і замінили традиційні органи керування системою електродистанційного керування, інтегрованою з технологією автономності MATRIX.

Як стверджують розробники, окрім вантажних функцій безпілотник також здатний запускати «рій» розвідувальних або ударних дронів.

«Sikorsky пропонує рішення XXI століття, перетворюючи UH-60L Black Hawk на повністю автономну багатоцільову платформу. Ми створили цей прототип — від задуму до реальності — менш ніж за рік, а внесені модифікації трансформують пілотований Black Hawk на багатоцільовий БпЛА-носій корисного навантаження, який можна швидко й недорого масштабувати», — сказав Річ Бентон, віцепрезидент і генеральний директор Sikorsky.

Перепроєктування та структурну модифікацію UH-60L до безпілотної конфігурації U-Hawk очолює група швидкого прототипування Sikorsky Innovations. Перший політ очікується у 2026 році.

Як і UH-60L, варіант U-Hawk зберігає можливість бокового завантаження і підйому вантажу 4 080 кілограмів за допомогою вантажного гака. Перегонна дальність безпілотника становить 1 600 морських миль, а тривалість польоту — до 14 годин без дозаправлення.

Планшет надає оператору повний контроль над U-Hawk — від запуску до вимкнення. Після завантаження безпілотника оператор вводить цілі місії через планшет, а система автономності MATRIX автоматично формує план польоту, використовуючи камери, датчики та алгоритми для безпечної навігації U-Hawk до пункту призначення.

Нагадаємо, що наприкінці серпня компанія Sikorsky підписала контракт з армією США на модернізацію гелікоптерів Black Hawk  для запуску дронів.

Згідно з планом, Sikorsky модернізує гелікоптери шляхом удосконалення систем управління польотом та впровадження нових цифрових технологій, що забезпечать швидку інтеграцію безпілотних апаратів у систему озброєння.

Як зазначає виробник, завдяки цифровізації Black Hawk інтеграція нових видів озброєння відбуватиметься значно швидше, а перші гелікоптери будуть випробувані вже у 2026 році.