Кінетичні санкції України компенсували зростання цін на нафту для Росії, — Власюк

Українські удари по російській нафтогазовій галузі не дозволили Росії більше заробити на зростанні ціни на нафту.

Про це під час зустрічі з журналістами, на якій був присутній кореспондент Мілітарного, розповів уповноважений Президента з санкційної політики Владислав Власюк.

З 4 квітня жоден танкер не зайшов і не вийшов із російських портів Усть Луга та Новоросійськ, які зазнали українських атак. Порт у Приморську частково відновив роботу.

«Тобто вони дисфункціональні: не працюють, не приймають і не відвантажують», — зазначив Владислав Власюк.

В Усть-Лузі також із 1 квітня майже нічого не відбувається. Водночас Приморськ почав відновлювати роботу — там у середньому по два танкери на день заходять і виходять.

«Я думаю, що ми до теми Приморська з іншим видом санкцій ще повернемося», — додав Власюк.

Водночас у ніч на 9 квітня українські дрони уразили електропідстанцію на території російської нафтоперекачувальної станції «Крымская» в Краснодарському краї.

Атакована лінійна виробничо-диспетчерська станція «Кримська» перекачує нафту та нафтопродукти кількома магістральними нафтопроводами, зокрема до порту Новоросійська, а також до Ільського й Афіпського нафтопереробних заводів. Об’єкт належить до структури АТ «Чорномортранснафта».

7 квітня дрони повторно атакували нафтовий термінал «Усть-Луга Ойл» у Ленінградській області РФ.

За попередніми даними, пошкоджено щонайменше три резервуари, що належать підприємству «Транснефть-Балтика».

Також у ніч на 6 квітня українські дрони пошкодили нафтопроводи біля причалів №1 і №2 терміналу «Шесхарис» у Новоросійську.

У Росії є приблизно 6–8 основних морських портів і кластерів, через які регулярно відвантажують нафту танкерами (якщо враховувати великі експортні вузли). Тому навіть удари або обмеження щодо 2–4 портів можуть суттєво впливати на весь експорт — саме цього й намагається досягти Україна.