Kawasaki EC-2 здійснив в Японії свій перший політ

Літак радіоелектронної боротьби Kawasaki EC-2 уперше піднявся в повітря з японської авіабази.

Про це повідомили у групі розвитку авіації Повітряних сил самооборони Японії.

Зовнішній вигляд машини одразу привертає увагу: величезний опуклий ніс, два великі обтічники зверху фюзеляжу і ще два — з боків хвостової частини.

Kawasaki РЕБ створено на базі військово-транспортного літака C-2 японського виробництва.

Розробка розпочалася у 2021 році. Машина призначена для придушення систем противника в радіоелектронному діапазоні — і робитиме це на безпечній відстані, поза зоною досяжності ворожої ППО.

Для переобладнання використовувався третій серійний C-2 з бортовим номером 68-1203.

Транспортник C-2 за своїми розмірами і можливостями займає проміжне положення між американськими C-17 і C-130.

Літак оснащений двома турбовентиляторними двигунами General Electric CF6. Вантажопідйомність C-2 становить близько 36 000 кг при максимальній злітній масі приблизно 141 000 кг.

EC-2 прийшов на зміну єдиному у своєму роді літаку EC-1, який було знято з експлуатації.

Той, своєю чергою, переобладнаний із транспортника C-1 і багато років служив у групі радіоелектронної боротьби на авіабазі Ірума.

Частину обладнання з EC-1, зокрема систему радіоелектронної протидії J/ALQ-5, ймовірно перенесено на нову машину.

Основне призначення

У бойових умовах літак використовуватиме потужні засоби радіоелектронного придушення для порушення роботи ворожих сенсорів — насамперед систем ППО та зв’язку — як на землі, так і в повітрі.

У бюджетній заявці на 2025 фінансовий рік на розробку EC-2 виділено близько 260 мільйонів доларів.

EC-2 став другим спеціалізованим варіантом C-2 після літака радіотехнічної розвідки RC-2, який уперше піднявся в повітря у 2018 році й офіційно переданий силам самооборони у 2020-му.

Судячи із заяв японського міністерства оборони, EC-2 і RC-2 діятимуть спільно: RC-2 займатиметься збором даних про джерела радіоелектронного випромінювання противника, а EC-2 — їхнім придушенням.

Японія також розробляє ракетоносець на базі транспортного літака C-2.