Естонія затримала контейнеровоз Baltic Spirit на шляху до Петербурга. Судно підозрюють у контрабанді

Естонія затримала у Фінській затоці контейнеровоз Baltic Spirit під прапором Багамських Островів, який прямував до Петербурга.

Про це повідомляє видання ERR (Estonian Public Broadcaster).

Для затримання судна на борт висадилися спецпризначенці зі складу спецпідрозділeу поліції K-Commando, які затримали корабель, а також 23 членів екіпажу, усі з яких виявилися громадянами Росії.

В операції взяли участь 50 осіб з різних естонських відомств, зокрема з Департаменту поліції та прикордонної охорони, Транспортної адміністрації, Державного флоту та Податково-митної служби.

У морі операцію підтримували кораблі ВМС Raju та Admiral Cowan, а також лоцманський катер Державного флоту Ahto. З повітря захід охороняв рятувальний гелікоптер Департаменту поліції та прикордонної охорони (PPA).

Представники Податково-митної служби Естонії зауважили, що Baltic Spirit не входить до тіньового флоту Російської Федерації та не перебуває під санкціями Європейського Союзу. Основною причиною затримання стала ймовірність зв’язку з контрабандою.

Наразі триває розслідування щодо встановлення усіх деталей.

Варто зауважити, що судно прямувало з Еквадору до російського Санкт-Петербурга, коли естонські служби зупинили його. Контейнеровоз зайшов у територіальні води Естонії для заправки пальним. Під час першого митного огляду борт перебував на офіційній якірній стоянці.

Варто зауважити, що це перша операція таких масштабів для Естонії. Вона охопила залучення кількох відомств, спецпризначенців, авіації та флоту для захоплення судна.

Активність Естонії у Фінській затоці різко зросла після низки інцидентів із підводною інфраструктурою, зокрема пошкодження газопроводу Balticconnector у 2023 році.

Тоді підозра впала на китайське судно Newnew Polar Bear, проте естонські сили не висаджувалися на борт через юридичні обмеження та перебування судна в нейтральних водах.

Крім того, пізніше фінська компанія Cinia повідомила про проблеми з власним кабелем зв’язку на дні Балтійського моря. Тоді підозри впали на китайське судно Yi Peng 3.

Згодом з’ясувалося, що воно діяло за вказівками російської розвідки.