Edgewing отримала перший контракт на $875 млн на розробку винищувача шостого покоління GCAP

Edgewing, спільне підприємство Італії, Японії та Великої Британії, отримало перший контракт на розробку винищувача шостого покоління GCAP.

Про це повідомила італійська компанія Leonardo — одна із засновниць Edgewing.

Угода вартістю 686 мільйонів фунтів стерлінгів (близько 875 млн доларів) передбачає фінансування ключових проєктних та інженерних робіт і дає змогу тристоронньому партнерству наростити темп і прискорити реалізацію програми.

«Цей контракт є важливим моментом для GCAP, адже роботи, які раніше виконували в межах контрактів трьох країн, тепер здійснюватимуть як частину повноцінної міжнародної програми», — підкреслив головний виконавчий директор Агенції GCAP Масамі Ока.

BAE Systems (Велика Британія), Leonardo (Італія) та Japan Aircraft Industrial Enhancement (Японія) створили спільне підприємство Edgewing, яке займатиметься розробкою винищувача шостого покоління GCAP, у червні 2025 року.

Edgewing відповідає за безпосереднє проєктування та розробку бойових літаків нового покоління GCAP і залишатиметься органом, відповідальним за проєктування протягом усього терміну експлуатації продукту.

GCAP

GCAP (Global Combat Air Programme) — це спільна програма розробки винищувача шостого покоління Великої Британії, Італії та Японії. Літаки мають надійти на озброєння до 2035 року.

Хоча винищувач є спільною розробкою трьох країн, для кожної з них літак отримає різне радіолокаційне обладнання, ракетно-бомбове озброєння та інші системи.

Розробка об’єднує національні програми трьох країн: британський Tempest, італійські зусилля на базі компанії Leonardo та японську програму F-X. Перспективний літак має стати заміною Eurofighter Typhoon та Mitsubishi F-2.

У липні 2024 року повідомляли, що BAE Systems розпочала складання першого прототипу винищувача нового покоління — BAE Tempest. За планами процес має завершитися у 2026 році. Як очікують, прототип має здійснити свій перший політ у 2027 році.

До програми також готується приєднатися Канада у статусі спостерігача. Статус спостерігача є перехідним етапом до майбутнього партнерства, що може включати закупівлю літаків або участь у їхньому виробництві.

Інтерес до програми GCAP також виявляють Австралія, Швеція, Польща та Німеччина, оскільки інша європейська програма FCAS стикається з внутрішніми суперечками між Францією та Німеччиною, а американський проєкт F-47 поки не має конкретики в обговореннях із союзниками.