Відбувся спуск на воду четвертого дизель-електричного підводного човна (ДЕПЧ) проєкту 209/1400Mod для ВМС Єгипту з позначенням S44.

Про це повідомило суднобудівне підприємство thyssenkrupp Marine Systems.

Церемонія спуску на воду четвертого з чотирьох замовлених для ВМС Єгипту ДЕПЧ проєкту 209/1400Mod відбулася на підприємстві в Кілі.

У заході взяв участь командувач ВМС Єгипту генерал-лейтенант Ахмед Халід Хассан Саїд Ахмед (Ahmed Khaled Hassan Said Ahmed).

Базова угода на будівництво підводних човнів «Type-209/1400Mod» для ВМС Єгипту була підписана з TKMS 12 грудня 2011 року.

Вартість офіційно не розкривалася, однак, за даними ЗМІ, вартість контракту на поставку двох ДЕПЧ з опціоном на будівництво ще двох становить 1,006 млн доларів. Опціон на будівництво другої пари підводних човнів був реалізований у 2015 році.

Церемонія передачі замовнику головного ДЕПЧ серії, що отримав позначення S41, відбулася на підприємстві в Кілі 12 грудня 2016 року. На військово-морську базу Єгипту човен прибув 19 квітня 2017 року. Другий ДЕПЧ прибув в Єгипет в жовтні 2017 року, третій – в травні 2020 року. Як планується, четвертий підводний човен, S44, буде передано ВМС Єгипту у 2021 році.

Довжина підводного човна «Type-209/1400Mod» для ВМС Єгипту становить 62 м, ширина – 6,2 м, надводна / підводна водотоннажність – близько 1450/1594 т.

Максимальна швидкість ходу в підводному положенні – 21,5 вузол, дальність плавання – 11 тис. морських миль, екіпаж – 30 осіб.

ДЕПЧ може занурюватися на максимальну глибину до 250 м. До складу озброєння підводного човна входять протикорабельні ракети UGM-84 «Harpoon», морські міни та вісім торпедних апаратів з торпедами DM2A4 (всього 14 од.).

Інфраструктура

Окрім замовлення самих підводних човнів, у Єгипті розбудовують інфраструктуру для них, так у 2017 році на головній базі ВМС Єгипту в Александрії було завершено будівництво елінгу – критого комплексу для базування та обслуговування підводних човнів.

Комплекс складається з трьох причалів загальною площею 26 180 квадратних метрів.

Комплекс був побудований за чотири роки та є унікальним для Близького Сходу. Окрім самих причалів для підводних човнів у комплексі розташовані навчальні класи, майстерні, склади для забезпечення функціонування кораблів.