Для прикордонної охорони Фінляндії почали будівництво другого патрульного корабля класу Turva.

У суднобудівній компанії Meyer Turku розповіли, що церемонія різання першої сталі відбулася на підприємстві польської компанії Baltic Operator.

Польська Baltic Operator виступає партнером Meyer Turku в Гданську у Польщі. Згідно з планами, корабель буде передано замовнику 2026 року.

У серпні 2021 року фінська Meyer Turku Oy підписала листа про наміри щодо будівництва двох багатоцільових кораблів для Прикордонної охорони Фінляндії. Офіційний контракт підписано у червні 2022 року.

Польська Baltic Operator отримала субпідряд на будівництво корпусів, дообладнання яких проводитиметься на підприємстві Uki Workboat в Уусікаупункі у Фінляндії.

Парламент Фінляндії схвалив виділення 448 млн євро на цю програму.

Кораблі призначені для безпеки на морі, контролю кордонів, захисту шляхів сполучення в Балтійському морі, проведення пошуково-рятувальних операцій, ліквідації забруднень, евакуації постраждалих.

Вони можуть застосовуватися в умовах нерухомого льоду завтовшки до 80 см. Передбачається, що при евакуації корабель зможе взяти на борт до 600 осіб. При будівництві кораблів особлива увага приділяється їхній універсальності та екологічності.

Церемонія різання першої сталі для головного корабля класу Turva відбулася на підприємстві Baltic Operator у Гданську 12 грудня 2023 року.

Нові кораблі будуть поліпшеним варіантом патрульного корабля Turva компанії FBG, який був прийнятий на озброєння у 2014 році як перше у світі судно берегової охорони, яке працює на зрідженому природному газі.

Довжина корабля становитиме 98 м, максимальна ширина – 17,6 м. Він буде оснащений дизель-електричною силовою установкою. Корабель буде обладнано ангаром для безпілотних літальних апаратів.

Нещодавно Фінляндія залучила патрульний корабель класу Turva для дослідження місця пошкодження кабелю на Балтії.