У Великій Британії стверджують, що вирішили проблему з бойовими броньованими машинами Ajax.

Під час випробувань нових бронемашин ще у 2021 році з’ясувалося, що їхня конструкція спричиняє надмірні вібрації та шум.

Через це під час руху на високій швидкості у екіпажу та десанту можуть виникати проблеми зі слухом та запалення суглобів.

Цього тижня під час візиту на полігон, де тривають випробування Ajax, міністр оборони Великої Британії Бен Воллес сказав, що проблеми з надмірною вібрацією і шумом вирішили: встановили сидіння з кращим віброзахистом і видали солдатам навушники та гарнітуру для захисту вух і кращого спілкування всередині машини.

Це відбулося лише через кілька тижнів після того, як компанія-виробник цих машин General Dynamics почала вимагати від міноборони Великої Британії відновлення виплат до кінця березня. За даними компанії, їй заборгували 1,4 мільярда фунтів стерлінгів у вигляді пропущених платежів.

Видання The Times пише, що британське оборонне відомство перестало платити General Dynamics два роки тому – після того, як британські військові зіштовхнулися з критичними технічними вадами новітньої броньованої машини піхоти Ajax.

Згідно з публікацією, деякі солдати втратили слух після тестів нової бронемашини, причому одним військовослужбовцям виплатили компенсацію, а деякі були змушені залишити службу в армії.

Рішення про закупівлю БМП Ajax ухвалили ще у 2010 році. У 2014 році Британія уклала контракт на постачання 589 бронемашин в різних конфігураціях. Спочатку передбачалося, що машини надійдуть до британської армії в 2017 році, але цей термін неодноразово змінювали через проблеми під час випробувань. Тепер очікується, що найближчим часом буде озвучена нова дата прийому на озброєння цих бронемашин.

Компанія-виробник General Dynamics вважає, що вона вирішила проблеми з шумом та вібрацією на бронемашинах сімейства Ajax, і що міноборони Великої Британії відновить оплату за програму до кінця березня, пише Janes.

Однак, як пише The Times, у оборонних експертів залишаються сумніви щодо безпеки нових бронемашин. Френсіс Туса (Francis Tusa), аналітик з питань оборони, сказав, що General Dynamics висунула “пом’якшення”, а не “рішення”.

«Поставлення нової оббивки сидінь в транспортний засіб і надання солдатам навушників не є вирішенням фундаментальних проблем із шумом і вібрацією. Це означає, що машина і надалі шумить і вібрує. Це означає, що обладнання буде ламатися швидше і його експлуатація коштуватиме дорожче. Якби вони усунули вібрацію, вони б говорили про ремонт підвіски, кріплення двигуна чи гумових гусениць», – наголосив Френсіс Туса.

Сімейство бронемашин Ajax створене на базі іспансько-австрійської гусеничної бойової машини піхоти ASCOD. Попередньо заплановано, що армія Великої Британії отримає ці машини в шести версіях. Це бойові розвідувальні машини Ajax з 40-мм гарматою (замовлено 245 одиниць), бронетранспортери Ares (замовлено 93), командно-штабні машини Athena (замовлено 112), броньовані ремонтно-евакуаційні машини Apollo (замовлено 50), ремонтні машини Atlas (замовлено 38), машини інженерної розвідки Argus (замовлена ​​51 машина).