Консорціум Bell/Boeing поставив замовнику 400-й конвертоплан сімейства V-22 «Osprey».

Про це повідомляє компанія Boeing.

Ним став CV-22, переданий командуванню спеціальних операцій ПС США.

Перший апарат V-22 був поставлений замовнику 24 травня 1999 року.

Нині закупівлі та постачання здійснюються в рамках третього довгострокового контракту на постачання конвертопланів, вартість якого на поточний момент зросла до 5 млрд дол.

Контракт діє до 2024 року і включає опціони на постачання конвертопланів V-22 КМП (корпус морської піхоти), ПС і ВМФ США, а також першому закордонному замовнику – Японії.

Перший довгостроковий контракт на постачання конвертопланів V-22 на період 2008-2012 років був підписаний у 2008 році та передбачав виробництво 174 літальних апаратів. Його вартість склала 10,4 млрд дол. Другу довгострокову угоду вартістю 6,5 млрд дол. було укладено у 2013 році.

ВМФ США 29 червня 2018 року уклали з консорціумом Bell/Boeing третій довгостроковий контракт на виробництво і постачання 58 конвертопланів V-22 «Osprey» для США і Японії. Його вартість склала 4,191 млрд дол.

Угода передбачала постачання 39 апаратів версії CMV-22B для ВМФ США, 14 апаратів версії MV-22B для КМП США, один апарат CV-22B для ПС США і 4 апарату версії MV-22B в рамках програми «іноземні військові продажі» для Сил самооборони Японії.

Угода містила опціони на постачання додаткових апаратів, частина з яких була реалізована протягом 2018-2020 рр.

V-22

V-22 є першим у світі багатоцільовим бойовим літальним апаратом, що використовують технологію повороту гондол двигунів з несучим гвинтом.

Літальний апарат оснащений двома двигунами Allison T406, розміщеними на кінцях крила в гондолах, котрі можуть повертатися майже на 98 градусів.

Версія CV-22 призначена для проведення спеціальних операцій, включаючи доставлення до місця проведення операцій на території противника груп ССО.

Варіант MV-22B для Корпусу морської піхоти забезпечує безпечне перевезення військ, предметів постачання та устаткування при висадці на узбережжі.

Варіант CMV-22B для ВМФ є заміною літака C-2A і забезпечує перевезення військ і вантажів. В першу чергу військові мають намір використовувати такі апарати для доставлення запчастин на авіаносці, що знаходяться на великій відстані від узбережжя.

Він здатний виконувати як горизонтальний політ з високою швидкістю на велику дальність, так і вертикальний зліт, посадку і висіння, як вертоліт.