Безпілотний «компаньйон» винищувачів: YFQ-44A здійснив перший політ

Прототип винищувача-безпілотника YFQ-44A, створений американською компанією Anduril, здійснив свій перший політ.

Фотографії апарата в небі опублікували читачі видання The War Zone, які зафіксували випробування на авіабазі у Вікторвіллі, що у штаті Каліфорнія.

YFQ-44A входить до числа двох проєктів, що реалізуються в межах першого етапу програми Collaborative Combat Aircraft (CCA), започаткованої Повітряними силами США.

Друга розробка програми — YFQ-42A від компанії General Atomics — піднялася в небо раніше цього року.

Під час випробувального польоту YFQ-44A супроводжували два навчально-тренувальні літаки L-29, які виконували роль літаків супроводу та контролю безпеки випробувань.

За задумом розробників, новий безпілотник покликаний стати багатофункціональною бойовою платформою, здатною діяти як у складі групи з пілотованими винищувачами, так і повністю автономно.

YFQ-44A може виконувати широкий спектр завдань — від ударів по наземних цілях і повітряних боїв до розвідки та підтримки операцій.

У межах концепції CCA такі апарати мають стати «компаньйонами» для винищувачів нового покоління, розширюючи їхні бойові можливості та знижуючи ризики для пілотів.

Ідея «розумного рою» безпілотників, здатних діяти поряд із літаками п’ятого та шостого покоління, розглядається Пентагоном як один із ключових напрямів розвитку військової авіації.

Компанія Anduril Industries, відома своїми інноваційними підходами у сфері автономних систем, прагне створити безпілотник, який поєднає високу швидкість, штучний інтелект та модульність озброєння.

У червні 2025 року 53-тє авіакрило Повітряних сил США офіційно сформувало першу ескадрилью в межах Експериментального оперативного підрозділу, що займається випробуванням та впровадженням програми CCA.

Експериментальний оперативний підрозділ відіграватиме ключову роль у випробуванні та вдосконаленні концепцій взаємодії людини і машини для випробування безпілотних винищувачів у реалістичних сценаріях.