BAE Systems завершує збирання демонстратора винищувача 6-го покоління за програмою GCAP

Компанія BAE Systems завершує виготовлення основних елементів демонстратора авіації Future Combat Air Demonstrator (FCAD).

Цей літак має прокласти шлях для створення винищувача 6-го покоління у межах тристоронньої програми Global Combat Air Program (GCAP), яку Велика Британія реалізує спільно з Італією та Японією, повідомляє Aviation Week.

Наразі за об’ємом виготовлено вже близько 75% демонстратора, а його великі структурні секції перебували у виробництві протягом останніх 12–18 місяців.

Генеральний директор із постачання програми FCAS у BAE Systems Тоні Годболд повідомив, що компанія націлена на представлення готового літака до кінця 2027 року.

Новий літак стане найбільшим авіаційним бортом, зібраним у Великій Британії з часів розробки патрульного літака Nimrod MRA4. За наявними даними, демонстратор щонайменше на третину довший за винищувач Eurofighter Typhoon, а серійний бойовий літак GCAP планується зробити ще більшим.

Головною конструктивною особливістю центральної секції фюзеляжу стали два глибокі внутрішні відсіки для озброєння, розташовані перед основними стійками шасі.

Їхній розмір дозволить демонстратору нести приблизно вдвічі більший об’єм озброєння, ніж у відсіках американського F-35, і потенційно вміщувати ракети більшого діаметра.

Для зниження радіолокаційної помітності літака інженери додали грановані краї на рами в місцях встановлення дверей шасі, а стик повітрозабірника з фюзеляжем виготовили як єдиний компонент за допомогою 3D-друку.

Демонстратор отримає два двигуни Eurojet EJ200 із модифікованими соплами, а його великі вертикальні стабілізатори за розмірами наблизяться до кіля бомбардувальника Tornado.

Наступного року фюзеляж літака транспортують на об’єкт у Вортоні для з’єднання з крилами. До першого польоту пілоти-випробувачі вже відпрацювали понад 300 годин на симуляторі.

Головною метою програми FCAD є завчасне зниження технічних ризиків перед початком серійного виробництва.

Отримані реальні дані допоможуть партнерам пришвидшити створення винищувача нового покоління, який Японія планує прийняти на озброєння вже у 2035 році для заміни F-2, а Британія та Італія — для заміни своїх флотів Eurofighter Typhoon.