BAE Systems працює над інтеграцією ракет APKWS на винищувачі Eurofighter Typhoon

На тлі зростання загрози з боку дронів у Європі компанія BAE Systems розпочала дослідження щодо інтеграції ракет APKWS на винищувачі Eurofighter Typhoon.

На виставці DSEI 2025 у Лондоні представник BAE Systems Пол Сміт підтвердив, що тривають технічні дослідження щодо інтеграції APKWS II на європейський літак.

За його словами, компанія вже співпрацює з країнами-операторами літака.

США вже інтегрували ці ракети на винищувач F-16 для перехоплення хуситських дронів. Вони також використовуються на F-15E Strike Eagle, який нещодавно проходив випробування з шістьма семизарядними блоками APKWS II.

Таке навантаження дозволяє F-15E нести до 42 високоточних ракет одночасно з вісьмома ракетами класу «повітря — повітря». Це значно підвищує його здатність протидіяти дронам і крилатим ракетам.

Strike Eagle має більшу вантажопідйомність і дальність польоту, ніж F-16. Завдяки цьому він може довше перебувати в повітрі та знищувати більше цілей. У такій конфігурації літак фактично перетворюється на повітряну ракетну батарею.

APKWS

APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System) — це проєкт BAE Systems. Він передбачає інтеграцію лазерної головки самонаведення у 70-мм некеровану ракету Hydra.

Для використання як зенітної ракети до APKWS додається дистанційний підривач. Він активує бойову частину навіть при прольоті поруч із ціллю, що підвищує ефективність перехоплення.

Інтерес до APKWS пояснюється не лише ефективністю, а й низькою вартістю. Наприклад, AIM-120 AMRAAM коштує близько 1 млн доларів, AIM-9X — понад 450 тис.

Натомість лазерна секція APKWS II оцінюється в 15–20 тис. доларів. Це робить її ідеальним варіантом для знищення дешевих дронів.

Нова версія ракети — AGR-20F FALCO — має бойову частину з неконтактним підривом. Її алгоритми наведення оптимізовані для повітряних цілей.

У майбутньому планується додати інфрачервоний сенсор. Це забезпечить режим «вистрілив і забув» та розширить можливості ракети проти наземних і морських об’єктів.