Британська суднобудівна компанія BAE Systems MNS розширила виробничі потужності в рамках пришвидшення будівництва фрегатів проєкту Type 26.

Про це свідчать фотографії Боба Шоу, якими він поділився з виданням UK Defence Journal.

На фотографіях, зроблених його дроном, показаний новий великий ангар, який будується в рамках програми «Фабрика фрегатів» та націлений на подвійне пришвидшення будівництва фрегатів як для Королівського ВМФ, так і для потенційних замовників, як-от Норвегія.

Не зважаючи на те, що його будівництво офіційно ще не завершено, під дахом ангара вже розпочалися роботи з будівництва третього фрегата проєкту Type 26 типу City – HMS Belfast.

Новий великий ангар побудований в рамках проєкту «Фабрика Фрегатів» у Глазго та фрегат HMS Belfast. Фото: Bob Shaw

Разом з ним, в ангарі невдовзі буде розпочате будівництво й четвертого фрегата другої партії цього проєкту — HMS Birmingham, різання сталі для якого відбулося 4 квітня 2023 року.

В рамках нової стратегії, з 2025 року кораблі будуватимуть набагато швидше, а ніж було заплановано. Найперше буде скорочена тривалість будівництва з 96 до 60 місяців від моменту різання першої сталі до спуску на воду.

Графік з будівництва фрегатів проєкту Type 26. Фото: Navy Lookout

Крім того, буде скорочений інтервал між будівництвом кораблів з 18 до 12 місяців, що дозволить більш оперативно здійснювати закладку нових корпусів.

Таких результатів вдалося домогтися шляхом великого пакета інвестицій у корабельню в Говані, де компанія BAE Systems MNS здійснює будівництво фрегатів проєкту Type 26. Насамперед завдяки новому ангару, поряд з основним будівельним майданчиком, де одночасно відбуватиметься будівництво двох фрегатів.

Спущений на воду другий фрегат типу HMS Cardiff буксують до корабельні у Скотстауні. 5 вересня 2024 року. Фото: Royal Navy

Таким чином, загальна кількість корпусів, які зможуть будуватися, збільшиться від двох до чотирьох, що пришвидшить виконання програми закупівель протичовнових фрегатів на заміну проєкту Type 23.

Окрім фрегатів будівництва фрегатів проєкту Type 26, «Фабрика Фрегатів», має перспективи щодо будівництва на її території нових багатоцільових есмінців проєкту Type 83 та багатоцільових фрегатів проєкту Type 32.

Наразі в межах першочергового замовлення на корабельні у Говані буде побудовано вісім фрегатів проєкту Type 26, з яких головний та другий фрегат типу наразі спущені на воду та добудовується у Скотстауні.

На сьогодні фрегати HMS Glasgow та HMS Cardiff були спущені на воду де на них проходить процес добудови. За планом, прийняття першого фрегата HMS Glasgow має відбутися у 2026 році, а другого корабля HMS Cardiff — на початку 2028 року, що запустить процес заміни парку старіючих фрегатів проєкту Type 23.

Разом з тим, на різній стадії побудови знаходиться ще 3 фрегати – HMS Birmingham, Sheffield та Belfast, які мають бути прийняті до складу Королівського флоту у період з 2029 року по 2033-2035 рік, якщо будівництво буде відбуватись без затримок.

Своєю чергою, Задля зменшення затримок із підрядниками, які виготовляють сталеві листи, уряд виділив фінансовий пакет, який дозволить розгорнути додаткове виробництво відповідних сталевих елементів на підприємствах A&P.

Перші сталеві вироби компанія BAE Systems отримає вже з початку 2025 року, що дозволить пришвидшити будівництво HMS Birmingham, закладка якого відбулася 4 квітня 2023 року.

Type 26

Фрегати проєкту Type 26 призначені для протичовнової боротьби та високоінтенсивної протиповітряної оборони. Вони мають замінити собою в складі Військово-морських Сил Великої Британії вже застарілі Type 23.

Нові фрегати матимуть водотоннажність 8000 тонн, довжину 149 метрів, ширину 20,8 метра та розвиватимуть швидкість до 26 вузлів. Екіпаж буде складатись з 118 осіб.

Озброєння нових кораблів складатиметься з 127-мм артилерійської установки Mk 45, 2 × 30-мм модулів DS 30M Mk2, 2 × M134 Minigun, 2 × 20-мм модулів Mk 15 Phalanx та 48 пускових комірок для ПКР FOSW або крилатих ракет Tomahawk та 48 комірок для ракет ЗРК Sea Ceptor – CAMM,