“Квадроцикл десантується з гелікоптера, щоб швидше дістатися місця аварії” – “Операція Евакуація” для посилення Армійської авіації

Якщо гелікоптер падає – перші хвилини вирішують усе. Рятувальна команда має швидко дістатися місця та мати всі необхідні інструменти, щоб врятувати екіпаж. Цю задачу для Армійської авіації вирішує “Операція Евакуація” – проєкт благодійного Фонду “Повернись живим” та норвезької організації Fritt Ukraina. Це спеціальне обладнання для всіх пошуково-рятувальних служб у складі Армійської авіації – машини, квадроцикли та спеціальні інструменти. Загальна вартість обладнання – 28 486 552,19 гривень, кошти зібрали норвезькі благодійники.

Для евакуації екіпажа потрібно швидко дістатися місця та захист від дронів

Для того, щоб зараз провести результативну місію з порятунку, військовослужбовці пошуково-рятувальної та парашутно-десантної служби мають швидко дістатися місця. Кожен бойовий виліт гелікоптера страхується командою рятувальників.

Пілоти вже знають, що в районі їхньої роботи їх чекає група. Якщо щось станеться — вони поруч”, — пояснює представник Командування армійської авіації.

Маршрут бойового гелікоптера “дублюється” наземною командою. На випадок екстреної ситуації по маршруту чергує пікап з обладнанням. Якщо проїхати машиною неможливо – можна використати квадроцикл. Якщо є можливість відправити рятувальний гелікоптер, то квадроцикл може бути вже в ньому. І рятувальники зможуть швидко вирушити на потрібне місце та взяти з собою необхідне обладнання.

Раніше ми бігли з рюкзаками. Тепер — виїжджаємо. Це економія часу і шансів”, – підкреслюють у Командування Армійської авіації.

Все те майно, яке зараз отримують від благодійників вже тим чи іншим чином тестували. Знають що саме необхідно для роботи. Це не тільки транспорт – засоби РЕБ, зв’язок, інструменти.

В Армійській авіації підкреслюють, що умови російсько-української війни диктують свої правила та вимоги до обладнання, яке використовують для рятувальних операції. Українські військові регулярно спілкуються з колегами з інших країн, але в такому складному бойовому середовищі – з перевагою противника у повітрі та під атакою дронів – рятувальні місії ніхто з них не проводив. Тож зараз українські фахівці фактично створюють новий алгоритм порятунку.

Український апдейт транспорту

В межах “Операція Евакуація” групи рятувальників отримують 9 нових пікапів Mitsubishi L200. Саме нова техніка вже традиційно є пріоритетом у закупівлях “Повернись живим”.

Це найновіший пікап у своєму класі. На нього будуть запчастини ще 8–15 років”, — підкреслює консультант Фонду Дмитро Лаврик.

Та це звісно не всі переваги цих машин. Всі вони отримали посилення передньої частини кузова, додатковий захист, силову частину під монтаж лебідки із синтетичним дротом. Також ці Mitsubishi L200 мають захист двигуна, трансмісії, радіатора та паливного бака.

Тут повністю спеціально під цей проєкт розроблений та виготовлений на замовлення металевий кунг з потужною вантажністю та з рундуком по правому борту під ручний інструмент.
Тобто там будуть возити сокири, ломи, можливо молоти, якісь ще речі, які потрібні для роботи”, – розповідає Дмитро Лаврик.

Також машина має додаткові спроєктовані та виготовлені кошики на дах, де можна закріпити засоби РЕБ, Starlink, колеса та додаткове майно.

Багажний відсік облаштовано так, щоб все, що в ньому возять було закріплене. Команди можуть розмістити все за власним бажанням, але головне – нічого не заважає і не випадає.

Головне, щоб інструменти не літали по кузову. Все має своє місце — це безпека і швидкість”, – підкреслює Дмитро Лаврик.

На машині раніше не було буксирувальних петель, тому їх встановили на фаркопф. Серед переданого обладнання також спеціально підібрані причепи українського виробництва. Вони модульні, зі змінним об’ємом і знімним дахом — вони можуть перевозити і майно, і квадроцикл.

На фронті це означає гнучкість і можливість швидкого переобладнання під місію.

Загалом над обладнанням працювали 7 підрядників – це українські компанії, які розробляють та реалізують окремі рішення.

Це не просто ремонт, це дизайн під задачу”, — підкреслив Дмитро Лаврик.

Чотири квадроцикли, які передали військовим не переобладнювали. Це техніка з каталогу виробника CFMoto з додатковими кофрами для інструменту. Військові можуть взяти у квадроцикл все що треба, щоб максимально швидко дістатися місця аварії.

Спеціальні вогнегасники та інструменти

Великий вогнегасник, протипожежні кулі, електроктроінструменти та Mavіc для розвідки по місцю. Це те обладнання, яке дозволяє виконати головну задачу – швидко знайти екіпаж та витягти з деформованого борта після аварії.

Вертоліт ви не потушите. Але треба відсікти вогонь і витягти людину. Для цього і потрібні всі додаткові інструменти, — пояснює представник Командування Армійської авіації.

Також рятувальники мають якнайшвидше доправити поранених до медеваку чи до стабілізаційного пункту, для цього в комплекті є ноші різних типів, а Mitsubishi L200 переобладнані так, щоб за потреби надійно закріпити ноші.

Разом з тим підкреслюють, що перевезення пораненого в пікапі – це крайня міра для порятунку, а займатися евакуацією має медевак.

Серед обладнання також засоби виявлення ворожих дронів, прилади нічного бачення, додаткові зарядні станції, генератор – все для максимальної автономності.

“Ми горді бути частиною цього”

На передачу майна військовим приїхали благодійники з Норвегії. Не тільки самого фонду Fritt Ukraina, а саме люди, які безпосереднього перераховували кошти.

Fritt Ukraina запросили нас приїхати й подивитися, на що були витрачені кошти. Вже через Fritt Ukraina ми познайомилися з “Повернись живим”. Усі наші проєкти з “Повернись Живим” відбуваються за принципом matching donations. Тобто, в проєкти ми вкладаємо стільки ж коштів, як наш партнер. Ми знаємо, що на момент погодження цього проєкту, фонд “Повернись Живим” і їх благодійники уже вклали більше 25 млн грн на потреби Армійської Авіації і ми хотіли подвоїти цю суму. Ми пишаємось, що можемо це робити. Це чудово”, – кажуть гості з Норвегії, які приїхали в Україну.

Цей проєкт – логічне продовження співпраці “Повернись живим” та Fritt Ukraina. Це вже п’ята спільна ініціатива Фонду разом з норвезькими благодійниками. До цього завдяки цій співпраці профінансували по два проєкти в межах “Дронопаду” та “РЕБнемо так РЕБнемо”, а також проєкт із забезпечення автомобілями та дронами Сил безпілотних систем.