BAE Systems представила концепти безпілотних бойових літаків

Британська BAE Systems представила дві нові концепції безпілотних бойових літальних апаратів.

Обидва призначені для різних завдань, включаючи розвідку, завдання з ударів і радіоелектронну боротьбу, а також мати різний ступінь автономності.

Дві нові безпілотні моделі були представлені на «Royal International Air Tattoo» (RIAT), авіасалоні, що проходив на базі британських Повітряних Сил (RAF) у Ферфорді в Сполученому Королівстві.

«Розробка гнучких і доступних концепцій нових безпілотних авіаційних систем забезпечить критично важливі можливості в цих складніших умовах», – розповідають у BAE Systems.

Два нових дизайни безпілотників нині не мають офіційних назв.

Те, що зараз відомо просто як «Концепція 1», є невеликим, універсальним безпілотним апаратом.

Загальний дизайн першого концепту складається з центрального фюзеляжу кулеподібної форми, двох основних крил та здвоєного вертикального оперення.

Зважаючи на все, це реактивний двигун з повітрозабірником, розташованим над верхньою задньою частиною фюзеляжу.

BAE Systems заявляє, що цей безпілотник зможе літати до чотирьох годин на висоті до 9 кілометрів та зі швидкістю до 0,5 Маха.

Він повинен бути в змозі нести корисне навантаження вагою до 40 кг, яке може включати електрооптичні або інфрачервоні датчики, блокатори радіоелектронної боротьби або боєприпаси.

«Концепція 1» не залежить від злітно-посадкової смуги, апарат запускається з катапульти рейкового типу, а потім використовує парашут для приземлення.

Він зможе працювати окремо або як частина рою і матиме те, що BAE називає «автономією на основі цілі», причому остання здатність, ймовірно, описує здатність виконувати певні накази без подальшої прямої взаємодії з людиною.

Concept 2

«Концепція 2» має більш протягнутий та тонкий основний фюзеляж у порівнянні з «Концепція 1» та V-подібне хвостове оперення.

Цей безпілотний літальний апарат також виглядає реактивним з дуже помітним повітрозабірником, встановленим зверху, і злітатиме і приземлюватиметься, як традиційний літак.

Принаймні зовні, ця концепція має низку спільних рис з іншими проєктами БПЛА нижчого рівня, над якими інші компанії працювали останніми роками, включаючи нещодавно представлений Lockheed Martin бойовий літальний апарат TE-CAV та XQ-58A Valkyrie від Kratos.

BAE Systems заявляє, що показники продуктивності безпілотника «Концепція 2» включають п’ятигодинну витривалість, здатність злітати на висоту 12 кілометрів і досягти максимальної швидкості не менше ніж 0,75 Маха.

При максимальній злітній вазі 3500 кг він повинен бути здатний нести різне корисне навантаження, включаючи електрооптичні або інфрачервоні датчики та комплекси радіоелектронної боротьби.