Kongsberg поставить Німеччині та Норвегії протикорабельні ракети NSM

Компанія Kongsberg поставить Німеччині та Норвегії протикорабельні ракети NSM та елементи бойової системи ORCCA.

Про це інформує Мілітарний.

Navy Recognition повідомляє, що згідно з прес-релізом, опублікованим Kongsberg Defense & Aerospace 8 липня 2021 року, компанія уклала контракти з Норвегією та Німеччиною на поставку елементів бойових систем ORCCA на шість нових підводних човнів проекту 212 CD та протикорабельні ракети NSM для двох країн.

Контракт на NSM – це спільні закупівлі Норвегії та Німеччини. Німеччина стала шостою країною, яка обрала NSM. Для Норвегії угода буде поповненням та оновленням поточних запасів ракет.

Контракт на бойову систему ORCCA є субпідрядом від суднобудівної компанії ThyssenKrupp Marine Systems GmbH, головним підрядником будівництва підводних човнів 212CD.

ORCCA  вперше поєднує в собі максимальну адаптованість та найвищий рівень ІТ-безпеки. Це дозволяє операторам системи проводити вдосконалену аналітику даних із широкого спектру датчиків та систем за допомогою багатофункціональної консолі, що забезпечує всебічний та прискорений процес прийняття рішень.

Naval Strike Missile (NSM) – протикорабельна ракета, розроблена норвезькою компанією Kongsberg Defense & Aerospace (KDA).

Ракета Naval Strike Missile оснащена турбореактивним двигуном TRI-40.

Максимальна дальність пуску становить 185 км, маса бойової частини – 120 кг.

NSM є дозвуковою ракетою і здатна вражати надводні та наземні цілі. Боєприпас довжиною 4 м і масою понад 400 кг має комбіновану боєголовку й оснащений системою розпізнавання цілей. Ці ракети перебувають на озброєнні армій Норвегії, Польщі, Німеччини, Малайзії та США.

Нагадуємо, що Німеччина та Норвегія замовили будівництво 6 підводних човнів проекту Type 212CD. Німецька компанія ThyssenKrupp Marine Systems отримала замовлення на будівництво суден для флотів двох країн.

Замовлення включає поставку двох підводних човнів для Німеччини, і у свою чергу – чотирьох для Норвегії. Вартість угоди складає 5,5 млрд євро і це як заявляється, найбільше замовлення в історії суднобудівного підприємства. Будівництво першого човна планується розпочати у 2023 році.