Курсанти четвертого – випускного – курсу авіаційного профілю Харківського університету Повітряних Сил ім. Івана Кожедуба на військовому аеродромі навчальної авіаційної бригади, що в Чугуєві на Харківщині, отримали індивідуальну оцінку з льотної підготовки в ході складання державного екзаменаційного іспиту.
Протягом 4,5 місяців 39 хлопців та одна дівчина на літальних апаратах типу Л-39, Ан-26Ш та вертольоті Мі-8МТ вдосконалювали свою фахову майстерність під час крайньої льотної практики в університеті.
Аби у повному обсязі забезпечити підготовку та складання держіспиту, командування бригади, де командиром військовий льотчик І-го класу полковник Сергій Бабенко, запросило допомогу в інших авіачастинах у виді двох літаків типу Л-39 та двох вертольотів Мі-8МТ.
Перед початком складання державного екзамену на аеродромі було організовано невеличкий мітинг, на якому начальник Харківського університету Повітряних Сил ім. Івана Кожедуба генерал-лейтенант Віктор Ткаченко побажав усім випускникам високих та головне стабільних результатів за фахом.
Іспити приймав заступник голови державної екзаменаційної комісії старший інспектор-льотчик апарату авіації Командування Повітряних Сил ЗС України полковник Володимир Гладчук.
Під час держіспиту курсанти виконували різні вправи – бойове застосування літака-винищувача по повітряних цілях і на складний пілотаж, польоти за маршрутом з умовною висадкою десанту, фігури складного пілотажу.
Попри усі негаразди із забезпеченням пальним для підготовки льотних кадрів цього року, вихідні результати випускників видового вишу порадували льотчиків-інструкторів – середній бал випускників склав “4,3”.
Найкращі результати продемонстрували сержант Ігор Стельмах, курсанти Василь Марунчак, Олексій Боціян та Надія Савченко.
За словами екзаменаторів, для виконання норм військового льотчика ІІІ-го класу четвертокурсникам не вистачило буквально по 10-12 годин. Тому, на відміну від випускників минулого року, коли у їхньому строю було 6 льотчиків ІІІ-го класу, новому поколінню авіації про це доводиться лише мріяти.
Так, загальний наліт майбутніх льотчиків-винищувачів у середньому складає по 135 годин, фахівці військово-транспортної авіації мають по 130 годин, кожен з військових штурманів – по 64, а вертолітники мають у своїх льотних книжках 40 годин льотного часу.
Попереду у четвертокурсників ще два держіспити з фізичної підготовки та захисту дипломного проекту.
Ритуал випуску з навчального закладу планується провести 23 жовтня.
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин