У даний час суднобудівний завод “Затока” (м. Керч) успішно реалізує кілька суднобудівних проектів, забезпечуючи формування корпусів в сухому доці і на стапельній лінії.

У сухому доці заводу йде паралельна робота над двома замовленнями по будівництву суден, призначених для обслуговування бурових платформ.

Замовлення (заводський № 295), розміщений компанією Ulstein Hull As (Норвегія), повністю сформоване.

В даний час на судні ще тривають складально-зварювальні роботи на останніх секціях кормового краю, завершується здача під фарбування кормових приміщень. Практично повністю виконаний необхідний обсяг робіт з фарбування приміщень від середньої частини до бака (носової частини) судна.

Вивід судна з доку запланований на першу декаду квітня цього року. Замовлення норвезької компанії Argali Holdings Ltd (проект 832 CD дизайнерського бюро суднобудівної групи Havyard International AS) – будівництво офшорного судна – на своєму завершальному етапі. За словами начальника виробничого управління Валентина Піхтерєва, вданий час на судні йде виконання робіт з фарбування корпусу як зовні, так і всередині приміщень. Спуск замовлення зі стапеля і передача його замовнику повинні бути виконані до 20 квітня.

Активно ведеться робота заводу “Затока” над замовленням компанії Bergen (судно, призначене для обслуговування нафтогазових платформ). До складу корпусу встановлена остання секція міцного корпусу. Ведуться складально-зварювальні роботи по монтажу кормового блоку, а також щодо підготовки приміщень під фарбування. Все необхідне обладнання вже встановлене в машинне відділення, найближчим часом розпочнеться монтаж гвинто-рульової групи.

www.trans-port.com.ua

Матеріали по темі:

Суднобудівні підприємства в 2010 р. скоротили виробництво на 25%

У завода “Затока” забирають акваторію

Корвети хочуть будувати вже і в Керчі