Українські інженери переробили гармату Д-44 для встановлення її на траспортних засобах.

Одну з гармат калібру 85 мм встановили на радянському бронетранспортері МТ-ЛБ.

Подібна модифікація повинна надати мобільности артилерійському розрахунку.

Гармати Д-44 калібру 85 мм вироблялись з 1946 по 1954 роки у Радянському Союзі.

85-мм дивізійна гармата Д-44 є універсальною артилерійською системою, призначеною для знищення броньованої техніки та підтримки піхоти під час наступу.

Її розробка почалася у 1944 році. Проєктні роботи очолив радянський конструктор Федір Петров. Уже через пів року нова гармата була готова до випробувань.

Нову зброю назвали 85-мм дивізійною гарматою Д44. У 1946 році її почали використовувати радянські артилерійські частини.

Гармата стала надходити на озброєння артилерійських частин Радянської армії у післявоєнні роки. Основну кількість нових гармат отримали артилерійські частини Західної групи військ у Німеччині.

Війна в Україні показала, що військова техніка часто не має «терміну придатності» і що попри минулі десятиліття вона може бути корисною на полі бою.

Але завжди залишається відкритим питання боєприпасів до застарілої зброї.

Для гармат Д-44 українські військові отримали польські осколково-фугасні снаряди UO-365-KW.

Заявлено, що дальність стрільби Д44 осколково-фугасним снарядом становить 15 820 метрів.