Український авіаремонтний завод продовжує розвивати кооперацію з іноземними партнерами.

Про це повідомляє пресслужба ДП «Завод 410 ЦА».

Повідомляється, що у рамках відрядження до Республіки Казахстан Генеральний директор Олександр Пащенко та перший заступник Євгеній Тітлянов провели цілу низку продуктивних зустрічей із силовими структурами Казахстану.

Зазначається, що результатом переговорів стало підписання Угоди між командуванням Національної гвардії Республіки Казахстан та ДП «ЗАВОД 410 ЦА» щодо ремонту та технічного обслуговування літаків Ан-26 та Ан-74.

Стверджується, що це забезпечить Завод роботою ще мінімум на 3-4 роки.

Нагадуємо, що 20 квітня 2021 року здійснив перший політ військово-транспортний літак Ан-32Б Повітряних сил Шрі-Ланки, після капітального ремонту проведеному на авіаремонтному підприємстві з Києва.

11 серпня 2020 року на Державне підприємство «410 Завод ЦА» прибуло три літаки Ан-32Б Повітряних сил Шрі-Ланки для проведення капітального ремонту.

Перед цим фахівці ДП «Антонов» надали технічну допомогу Військово-повітряним Силам Шрі-Ланки у підготовці літаків до технічного перельоту до України.

Інформація про відповідний ВПС Шрі-Ланки в Україні вперше з’явилась у липні 2020 року, коли ДП «Укрінмаш» повідомила про майбутні капітальний ремонт та продовження ресурсів та строків служби 3-х літаків Ан-32Б.

Про те що Україна готова ремонтувати та постачати запчастини для Ан-32 ВПС Шрі-Ланки розмови йшли вже давно.

У 2010 році в ході візиту президента Шрі-Ланки Махінда Раджапакса, делегація Шрі-Ланки відвідала ДП «Антонов» з метою ознайомлення можливостей наших підприємств як з ремонту, так і виробництва нових бортів різних типів.

Державне підприємство «Завод 410 Цивільної авіації» виконує повний технологічний цикл капітального ремонту літаків Ан-24, -26, -30, -32 і авіаційних двигунів Д-З6 серії 1, 1А, 2А, для літаків Як-42, Ан-72, -74, ремонт агрегатів авіаційної техніки, а також роботи, пов’язані з відновленням авіаційних деталей.

Завод здійснює комплекс робіт з продовження ресурсів літаків типу «Ан», потенціал яких незважаючи на “солідний вік” далеко не вичерпаний.

На базі льотно-випробувального експлуатаційного комплексу проводяться всі види технічного обслуговування ремонтованої на заводі авіатехніки, а також КВР-1,2,3 на літаку Ан-74, і КВО на літаку Ан-72.

Підприємство було засновано у 1948 році.