На Рівненщині винищувальна авіація Повітряних сил Збройних Сил України збила ворожу крилату ракету Х-55СМ.

Про це повідомляє Telegram-канал «Полковник ГШ».

Повідомляється, що Х-55СМ була уражена за допомогою ракети класу «повітря-повітря» Р-27.

Також зазначається, що російська крилата ракета була обладнана імітатором ядерної бойової частини.

Тож найімовірніше використовувалася як приманка, однак вона все одно могла завдати шкоди українській інфраструктурі після падіння.

Х-55

Х-55 — це стратегічна дозвукова крилата ракета-носій ядерної зброї повітряного базування, що розроблялася з кінця 70-х років для озброєння стратегічних бомбардувальників.

Вона стала першою повністю цифровою крилатою ракетою, виготовленою в СРСР. Ракета була запропонована «Радугою» ще у 1971 році, але ідею її створення не схвалили та відклали до 1976 року.

Складання перших зразків ракети відбулося у 1978 році. Через завантаження виробничих потужностей «Радуги» виробництво поступово перенесли до Харкова, але згодом згорнули й перенесли до Кірова.

Носіями ракет стали турбогвинтовий стратегічний бомбардувальник Ту-95, що модернізували до версії Ту-95МС, і реактивний надзвуковий стратегічний бомбардувальник Ту-160. Конструкція ракети побудована за нормальною аеродинамічною схемою, фюзеляж виготовлений з алюмінієвого сплаву АМГ-6.

Більшу частину внутрішнього об’єму становить паливний бак. Крило, оперення і носовий обтічник виконані з композиційних матеріалів. Стабілізатор і крило до пуску ракети перебувають у складеному стані та розкриваються за допомогою піропатронів уже після пуску.

У рух ракету приводить двоконтурний турбореактивний двигун українського виробництва («Мотор Січ») Р95-300. Двигун розміщений у хвостовій частині ракети на спеціальному пілоні, що висувається з корпусу вниз перед запуском. Розкручування двигуна здійснюється піростартером.

Х-55 оснащена автокореляційною інерційною системою наведення та системою корекції траєкторії за рельєфом місцевості.

Програма польоту закладається в ракету перед пуском і містить елементи цифрової карти рельєфу місцевості за маршрутом польоту.

У процесі польоту бортова система управління БСУ-55 порівнює контрольні точки на цій карті з реальними показниками висотоміра і за потреби видає відповідні команди на коригування курсу. Через тривалість польоту електроживлення ракети забезпечує генератор РДК-300. Максимальна дальність польоту, залежно від варіанту ракети, становить від 2000 до 3500 кілометрів.

Існують такі варіанти ракети:

• Х-55ОК — оснащена кореляційно-екстремальною оптико-електронною системою корекції;
• Х-55СМ — варіант 1987 року, що оснащений додатковими паливними баками, дальність польоту збільшена до 3500 кілометрів;
• Х-65 — тактичний варіант із неядерною бойовою частиною;
• Х-65СЭ — протикорабельний варіант;
• Х-555 — глибока модернізація ракети з новою системою управління, оснащується касетною бойовою частиною або багатофакторною (уламково-фугасно-запальною), масою 410 кг.

Варто згадати, що у 1999 році Україна передала Росії як оплату за постачання природного газу 575 ракет Х-55 і Х-55СМ.