ВМС ЗС України оголосили тендер на технічне обслуговування №2 електромашин військових кораблів.

Про це повідомляє Український мілітарний портал.

Загальна кількість електромашин – 8 одиниць, а оцінена вартість – 2 000 000 гривень.

Технічне обслуговування пройдуть:

• гребні електродвигуни постійного струму GMFS -1813-10 (800В, 900А, 650кВт, 130 об/хв.) 1975 року виготовлення, напрацювання 24507 годин – 2 одиниці
• головні генератори постійного струму типу GGED-1015-50 (400В, 912А, 365кВт, 500 об/хв.) 1975 року виготовлення, напрацювання 24900 годин – 4 одиниці
• допоміжні генератори перемінного струму типу SSED-569-12 (400В, 504А, 340кВт, 500 об/хв.) 1975 року виготовлення, напрацювання 27950 годин – 2 одиниці

В ході технічного обслуговування мають провести наступні роботи:

• перевірити стан колектора і глибину доріжок колектора (контактних кілець)
• при необхідності відшліфувати колектор (контактні кільця),
• прочистити доріжки між колекторними пластинами
• у випадку, коли шліфуванням неможливо, проточити колектор (контактні кільця) не більш ніж до діаметра, відзначеного на торці колекторних пластин
• перевірити знос і вільне пересування щіток у обоймі щіткотримача, стан їхніх контактних поверхонь, при зносі до 40-50% робочої висоти замінити запасними тієї ж марки( щітки притирати тільки скляним шліфувальним папером при нормальному натисканні пружин щіткотримача). Забороняється притирати щітки наждаковим шліфувальним папером
• після повної чи часткової заміни щіток необхідно дати щіткам приробити до колектора (кільцям), поступово навантажуючи машину в плині 4-8 годин
• перевірити і при необхідності відрегулювати відносне положення щіткотримача по окружності і по довжині колектора (контактного кільця) та зазор між нижнім краєм обойми щіткотримача і поверхнею колектора (контактного кільця) ;
• переконатися в надійному контакті сполучних провідників (канатиків) із щітками
• перевірити надійність кріплення траверси
• у електричній машині постійного струму перевірити установку щіток на електричній нейтралі
• перевірити стан бандажних кілець, що центрують, і стопорних кілець
• перевірити стан вентиляційної крильчатки, наявність зазорів між крильчаткою і нерухомими частинами електричної машини
• перевірити величину повітряного зазору між ротором (якорем) і статором (полюсами), що не повинна відрізнятися від формулярних величин для машин потужністю до 1000 кВт більш ніж на ± 5%.
• перевірити, чи немає міжвиткових замикань шляхом виміру опорів ізоляції обмоток постійному струму. При вимірі температура обмоток не повинна відрізнятися від температури навколишнього середовища більш ніж на 5 °С.
• при зниженому опорі ізоляції обмоток нижче припустимих норм промити обмотки, провести їх чищення і сушіння за технологією підприємства
• перевірити стан та провести зміну змащення в підшипниках кочення, при зміні змащення дотримуватися зазначених в інструкції з експлуатації норм), при монтажі підшипників строго виконувати технологію зборки заводу виробника
• Перевірити стан контактних кілець, при необхідності змінити полярність згідно з інструкцією з експлуатації
• перевірити кріплення щіткотримачів і відстань між обоймами щіткотримачів і колектором (кільцями) , при необхідності відрегулювати з точністю до ± 0,5 мм відносне положення щіткотримача по окружності і по довжині колектора
• перевірку і регулювання нейтралі електричних машин постійного струму виконувати при цілком притертих щітках і після регулювання положення щіткотримачів (розбивка щіток)
• Перевірити стан та справність аварійно-попереджувальної сигналізації способом, прийнятим у системі, при необхідності провести регулювання або заміну
• замірити питомий опір ізоляції дистиляту в контурі безпосереднього охолодження провідників обмоток машин і апаратів.,
• При зниженні питомого електричного опору ізоляції нижче норми з’ясувати причину
• промити систему водяного охолодження та замінити дистилят
• у разі потреби замінити шихту іонообмінного фільтра
• Включити електричну машину під навантаження, перевірити якість комутації електричних машин під навантаженням ( близькому до номінального але в будь якому разі не менш 50%),
• перевірити комутацію щіток і її нагрів,
• переконатися в справній роботі підшипників
• переконатися в справній роботі системи охолодження
• переконатися в справній роботі змащення
• переконатися у відсутності неприпустимої вібрації і відновленні ушкодженого фарбування зовнішніх поверхонь
• переконатися, що ступінь іскріння не перевищує 1,5 бала

Гарантійний термін експлуатації (гарантійне напрацювання) Виробів після надання послуг становить 14 місяців з дати підписання Сторонами Акту приймання Послуг за умови дотримання правил експлуатації Виробів, та збільшується на час перебування зразків у гарантійному ремонті у
Виконавця.

Термін виконання робіт з технічного обслуговування цих 8 електричних машин складає до 15 грудня 2020 року.