Українські військові оцінили бронетранспортери М113

Українські військові оцінили бронетранспортери М113
Бронетранспортер YPR-765, що був розроблений на базі М113, в ремонтному підрозділі, березень 2023 року. Фото: Арміяinform.

Український військовий, що служить механіком ремонтного підрозділу, оцінив передані союзниками гусеничні бронетранспортери М113.

Відео з ним оприлюднило видання Арміяinform.

Командир взводу ремонту бронетехніки головний сержант Михайло, який відновлює військову техніку у польовому пункті технічного обслуговування, розповів кореспонденту видання про роботу та обслуговування М113.

Одним із бронетранспортерів, що ремонтувались у той момент у підрозділі, виявився локалізований німецький М113 G3. Михайло, що в мирному житті працював механізатором агропідприємства, одразу впізнав знайомі вузли та агрегати.

Не смійтеся, але М113 — це по суті той же самий комбайн. Тільки косить не пшеницю, а ворогів“, — говорить він.

За словами механіка, аналогічні за компонуванням силові агрегати застосовуються у популярних на українському ринку комбайнах компанії John Deer. Це дозволило йому легко розібратися в ремонті двигуна цього бронетранспортера.

Головними конструктивними перевагами М113, як зазначив механік, є доступність запчастин, а також простота та доступність самої конструкції.

Відразу видно абсолютно іншу інженерну школу. Проєктувальники і конструктори подбали не лише про комфорт екіпажу та десанту, але й про те, щоб під час ремонту у полі не треба було розбирати пів машини, аби дістатися до проблемного місця.

До прикладу, в цьому медично-евакуаційному М113 є проблеми із клапанами. Ми підігнали «БРЕМ» зі стрілою, без проблем зняли двигун. Зараз підвезуть необхідні деталі й проведемо заміну. Все поставимо назад і машина знову в строю!“, – каже Михайло.

Михайло додає, що в машинах йому також подобається акуратність збірки – ніде не підтікають рідини, в десантному відділенні на підлозі не утворюється калюжа з мастила та палива, як це буває в радянській бронетехніці.

“Пам’ятаю, як ми на строковій під час навчань замазували щілини в БТР «гарматним салом», перед тим, як виконувати переправу через водну перешкоду. Тут цього робити не потрібно. Вся конструкція герметична, без додаткових маніпуляцій”.

Зі слів армійського техніка, ремонтувати М113 доводиться рідше та простіше, ніж радянські БМП чи БТР.

Ми з хлопцями вже освоїли основні технологічні цикли і по двигунах, і по паливній системі, і по ходовій“, — зазначив механік.

Також в рамках навчального проєкту перекладачі “Мілітарного” підготували випуск у стилі коміксу про технічне обслуговування гусеничних бронетранспортерів M113. У випуску перекладу ви зможете дізнатись:

  1. Як уникнути пожежі у моторному відсіку
  2. Як визначити що гусениці почали зноситись
  3. Що таке поворотне керування у старіших версіях М113
  4. Як обслуговувати рампу
  5. Як обслуговувати чохли на димовій установці

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
BTC
bc1qg0z99m95fte7kj8faa7h2kvnq92wvc53exe8gm
USDT
0x8676644fA7B6d328310283cAC1065Ae01d97CEe7
ETH
0xfD02863D3289416fcF50975c9DFda13623f97758
Популярні
Button Text