Нові версії БпЛА «Блискавка» можуть керуватися через Starlink

Українська компанія Vyriy розробила нові версії БпЛА «Блискавка», що отримали можливість використовувати альтернативні системи керування та працює над впровадженням системи донаведення.

Про це в інтерв’ю «Мілітарному» розповів директор компанії Vyriy Олексій Бабенко.

За словами Олексія Бабенка, дрони тепер можуть керуватися за допомогою оптоволокна, супутникового зв’язку Starlink та системи LTE з цифровим відеоканалом.

«Коротше, усе, що можна придумати, уже є. Можливо, ще не все анонсовано чи показано, але все застосовано в бойових умовах і працює», — підкреслив він.

Також у дроні реалізовано крейсерський режим і ведуть роботу над опційною системою доведення, яка, як заявлено, матиме можливість надійно відрізняти військову техніку від невійськової.

Окрім того, проходила випробування «Блискавка» з лазерним наведенням за підсвіткою цілевказівником з іншого БпЛА, але система виявилася «не дуже точною», тому компанія відмовилася від такої конфігурації.

Ударний БпЛА «Блискавка»

«Блискавка» призначена для ураження складних і добре захищених цілей, зокрема бліндажів, фортифікаційних споруд, складів та стаціонарних вузлів зв’язку. Безпілотник виготовлений на основі глибоко переробленої трофейної російської платформи «Молния».

Комплекс розрахований на виконання завдань, які FPV-дрони не можуть ефективно виконувати через обмеження дальності, маси корисного навантаження та ефективності ураження укріплених об’єктів.

Вартість БпЛА становить 35 тисяч гривень, а тактичний радіус дії «Блискавки» сягає до 40 км. Максимальна дальність із ретранслятором заявлена на рівні до 80 км, але цей показник залежить від фактичної ваги бойової частини. Як розповів Олексій Бабенко, рекорд застосування становив близько 100 кілометрів.

Максимальне корисне навантаження для «Блискавки», рекомендоване виробником, становить 8 кілограмів, але на практиці відомі випадки використання з навантаженням до 13 кг.

Як розповів директор компанії Vyriy, станом на початок березня виробництво «Блискавок» вийшло на обсяги «тисячі дронів на місяць, і є куди масштабуватися далі». Основне обмеження зараз — логістика постачання компонентів.

При цьому попит на дрони залишається на високому рівні: «хочуть купити більше, ніж ми можемо продати», але у компанії є політика не продавати дрони підрозділам, де немає навченого екіпажу.

«Часто люди думають: «Я вже літав на “Дартці” або на FPV-дроні — що там, одразу візьму й полечу». Але ні. Треба приїхати на день або екіпаж «Блискавки» може приїхати до вас на день, навчити, щоб ви все зрозуміли, самі позапускали. І після цього у вас буде нормальний відсоток уражень, максимальний відсоток успішних вильотів і дольотів. А історія «ми самі розберемося» не працює. Вона реально не працює. Тому зараз обмеження в тому, що треба навчати велику кількість екіпажів, а черга велика. Через це інколи екіпажі змушені чекати», — підкреслив він.