Американська аерокосмічна компанія Kaman представляє безпілотний квадрокоптер середньої вантажопідйомності для КМП США.

Про це інформує Мілітарний.

Компанія Kaman презентує свій транспортний безпілотний квадрокоптер KARGO призначений для Корпусу морської піхоти США на оборонній виставці AUSA у жовтні, пише Defense News.

KARGO призначений для вирішення найбільшого виклику концепції експедиційної базової операції Корпусу морської піхоти, зокрема такого як поповнення невеликих підрозділів морської піхоти, розкиданих по різних віддалених островах.

Безпілотний літальний апарат був розроблений з нуля протягом останніх дев’яти місяців для задоволення потреб морської піхоти в безпілотних авіаційних транспортних засобах середньої вантажопідйомності (ULS-A).

Як очікують морські піхотинці, такі БПЛА будуть відмітною ознакою їх діяльності в майбутньому в таких місцях, як Тихий океан, Балтійське море чи інших спірних морських районах.

Ян Уолш, президент та виконавчий директор Kaman, заявив, що KARGO має дальність польоту до 500 морських миль (926 км) та вантажопідйомність до 1000 фунтів (453 кг) .

Безпілотник допомогатиме морській піхоті транспортувати їжу, медикаменти, боєприпаси, або навіть питну воду, паливо та запасні частини до військової техніки у віддалених місцях.

Ромін Дасмалчі, старший директор з бізнесу компанії, розповів, квадрокоптер KARGO та всі інструменти для його обслуговування розміщені у стандартному вантажному контейнері, який можна перемістити до потрібного місця задопомогою військового чи комерційного повітряного або морського транспорту, або на військовому кораблі ВМФ США.

KARGO можна буде розмістити в стратегічних передових районах, і всього двоє морських піхотинця зможуть вивести БПЛА з контейнера і підняти його в повітря за лічені хвилини, уточнив Ромін Дасмалчі.

Нещодавно, об’єднана команда Військово-морського флоту і Boeing MQ-25 в координації з програмою F-35 провела політ з дозаправкою у штаті Іллінойс.

Під час тригодинного польоту винищувач F-35C з авіаційного випробувального крила ВМФ наблизився до T1, виконав оцінку формування, обстеження струминного сліду, відстеження шланга і приєднався до випробувального зонда MQ-25 зі швидкістю 225 вузлів (416 км/год).