У Німеччині реорганізували 64-те авіакрило під нові гелікоптери Chinook

У Повітряних силах Німеччини реорганізували 64-те вертолітне авіакрило (HSG 64) та перенесли його командування на авіабазу Шеневальде/Хольцдорф у землі Бранденбург.

Про це повідомляє німецьке видання Sicherheit & Verteidigung.

У межах реорганізації штаб авіакрила, а також льотну та технічну групи перевели до Бранденбурга з Лаупгайма.

Зміни пов’язані з підготовкою до прийняття на озброєння важких транспортних вертольотів CH-47F Chinook Block II SR AAR.

Повітряні сили Німеччини оновлюють структуру вертолітних підрозділів перед початком польотів нових бортів, що запланований на осінь 2027 року.

Внутрішня структура авіакрила HSG 64 передбачає створення трьох ескадрилей, дві з яких відповідатимуть за повітряний транспорт. Третя ескадрилья виконуватиме завдання з пошуку та порятунку бійців.

Паралельно триває розбудова авіабази Хольцдорф, де за планом дислокуватимуться 47 замовлених вертольотів CH-47F.

Основний обсяг будівельних робіт на авіабазі мають завершити до 2030 року, а нові ангари та інфраструктуру підготують до кінця 2026 року.

CH-47F Chinook Block II

Важкий транспортний вертоліт CH-47F Chinook Block II у конфігурації SR AAR (Special Operations / Short Range Air-to-Air Refueling) розроблено для забезпечення високої вантажопідйомності та дальності польоту в умовах підвищеного ризику.

Оновлена версія Block II отримала посилену конструкцію планера, потужніші двигуни Honeywell T55-GA-714A та модернізовану трансмісію. Обладнання штангою для дозаправки в повітрі у поєднанні із системою керування паливом значно збільшує радіус застосування та тривалість виконання завдань без необхідності проміжних посадок.

Оснащення версії SR AAR розраховане на специфічні потреби підрозділів спеціальних операцій та логістичне забезпечення у складних умовах. Вертоліт оснащений сучасною цифровою кабіною архітектури CAAS (Common Avionics Architecture System), розширеним комплексом бортового захисту від засобів ППО та покращеними лопатями з композитних матеріалів ACRB.

Загалом Німеччина купує 60 вертольотів Chinook для заміни застарілого парку CH-53, а їхнє виробництво триває на заводі Boeing у Філадельфії з травня 2025 року.