У Китаї злетів перший у 2026 році винищувач J-35A для повітряних сил країни

Китайська авіабудівна компанія Shenyang Aircraft Corporation (SAC) підняла у повітря перший винищувач J-35A для Повітряних сил Китаю у 2026 році.

Відповідні фотографії опублікував оглядач Збройних сил Китаю Ruprecht_A у мережі X.

Місцеві споттери зафіксували літак у версії для Повітряних сил Китаю, який здійснив свій випробувальний політ над територією авіазаводу.

Ключова візуальна відмінність палубної модифікації винищувача від сухопутної полягає в конструкції носової опори шасі, виконаної у двоколісному варіанті та інтегрованої з механізмами катапультного запуску, що забезпечують взаємодію з корабельною катапультною системою.

У сухопутній версії використовується одноколісна носова опора шасі, а також відсутні вузли й елементи, необхідні для катапультного старту.

Варто зазначити, що винищувачі сімейства J-35 розглядаються як платформи доповнення до важчих малопомітних літаків, зокрема J-20, а також як часткова заміна палубних винищувачів J-15.

Очікується, що J-35 стане масовим багатоцільовим бойовим літаком, здатним виконувати широкий спектр завдань у складі як Повітряних, так і Військово-морських сил КНР, і займе нішу основного винищувача у 2040–2050-х роках.

J-35 розвинувся з попереднього літака FC-31 (проєкт 310) — експортного стелс-винищувача з традиційною двомоторною конструкцією та двома великими нахиленими стрілоподібними хвостовими стабілізаторами, подібними до американського F-35.

Перші повідомлення про розробку літака з’явилися у 2018 році — тоді ж оприлюднили перші ескізні зображення.

Перший льотний прототип J-35 із бортовим номером 350001/3501 уперше піднявся в повітря 29 жовтня 2021 року та отримав китайські двигуни WS-21(H).

Спочатку повідомлялося, що літак створюється для нового китайського авіаносця проєкту Type 003, однак супутникові знімки 2021–2024 років засвідчили підготовку J-35 до випробувань як на авіаносці Fujian, так і на Liaoning.

А паралельно здійснюється виробництво сухопутної версії літака для потреб Повітряних сил Китаю.

Прийняття літака на озброєння відбулося у 2025 році.