Компанія Safran Helicopter Engines стала першою у світі, запустивши вертолітний двигун, який працює на 100-відсотковому екологічному чистому авіаційному паливі (SAF).

Про це повідомляє Мілітарний з посиланням на компанію Safran Helicopter Engines.

Під час випробування двигун “Makila 2” працював на біопаливі, виробленому “TotalEnergies” з, зокрема, використаного рослинного масла.

Випробування проводилося на заводі в Борді (Атлантичні Піренеї, Франція).

В ході випробувальної кампанії тепер буде проведена оцінка експлуатаційного впливу використання тільки такого палива на вертолітний двигун.

Для цього виробник двигунів буде використовувати спеціальне обладнання “Safran Tech”, відоме як “Bearcat” – вдосконалений випробувальний стенд для спалювання палива в турбоагрегатах і аєротермії.

“Після першого польоту рятувального вертольота з використанням 40% палива “SAF” в червні та поступового впровадження палива для випробувань двигунів на наших об’єктах, ми зараз робимо новий крок в напрямку використання палива, повністю отриманого з поновлюваних джерел” – зазначив генеральний директор Safran Helicopter Engines Франк Сауд.

Пропонуючи клієнтам стійке авіаційне біопаливо Safran, вироблене у Франції, компанія задовольняє високий попит авіаційної промисловості на скорочення викидів вуглекислого газу.

Двигуни “Safran” вже сертифіковані для роботи з рівнем SAF до 50%. При 100% впровадженні більш низький вуглецевий слід цих видів палива дозволить скоротити викиди CO2 до 80%.

Військові кількох країн світу сьогодні розглядають можливість переведення бойової авіації, основного в збройних силах споживача палива, на використання біопалива.

Вважається, що при масовому виробництві біопаливо буде коштувати дешевше звичайного авіаційного палива.

Так у 2020 році у Швеції провели випробування двигуна RM12 винищувача JAS-39 Gripen роботою на біопаливі.