На верфі Rauma Marine Constructions (RMC) розпочато будівництво четвертого й останнього багатофункціонального корвета класу Pohjanmaa для ВМС Фінляндії.
Одночасно відбулася урочиста церемонія закладки кіля третього корабля. Закладка кіля відбулася у середу, 14 січня 2026 року, на верфі в Раумі.
Будівництво четвертого корвета стартувало з різання сталі — першого практичного етапу виробництва, що офіційно означає початок будівництва корабля.
Перший корабель почали будувати у квітні 2024 року, спустили на воду у травні 2025-го, і нині він проходить оснащення.
Другий корвет заклали у жовтні 2024 року, його корпус завершили наприкінці грудня 2025 року.
Третій корабель почали будувати в серпні 2025 року, і тепер його кіль урочисто закладено.
Фінляндія планує поетапно вводити ці кораблі в експлуатацію у 2027–2029 роках. Завершити будівництво всієї серії планують до кінця 2029 року.
Нові корвети в рамках проєкту Squadron 2020 призначені для заміни застарілих тральщиків Hämeenmaa та ракетних катерів Rauma.
Корвети типу Pohjanmaa стануть найбільшими у складі ВМС Фінляндії, маючи водотоннажність 4300 тонн.
Їхньою ключовою особливістю стане конструкція, адаптована до експлуатації в суворих арктичних умовах. Корвети будуть відповідати льодовому класу 1A, що дозволить їм безперешкодно діяти навіть у складній льодовій обстановці.
Судно отримає комбіновану енергетичну установку, яка включатиме газову турбіну GE LM2500 та чотири дизельні двигуни MAN 12V175D.
Основні технічні характеристики Pohjanmaa:
Водотоннажність: 4300 тонн
Довжина: 117 метрів
Ширина: 16 метрів
Осадка: 5 метрів
Максимальна швидкість: 26 вузлів
Дальність ходу: 3500 морських миль
Автономність: 14 діб
Екіпаж: 73 особи
Озброєння:
Авіакрило: один гелікоптер
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин