Сьогодні для ремонту в Україні прибуде болгарський літак повітряного спостереження та аерофотозйомки Ан-30 ВПС Болгарії.

Про це повідомляє Український мілітарний портал з посилання на 16  транспортну авіаційну групу ВПС Болгарії.

Учора на літаку здійснювалась підготовка літака та проведено випробувальний політ перед перельотом до України.

За угодою підписаною між Міністерством оборони Болгарії та Державним підприємством «Укрінмаш» на літаку проведено капітальний ремонт.

Послуги з авіаційного ремонту надаватиме Державне підприємство «Завод 410 ЦА», що розташоване у Києві.

У складі військово-повітряних сил Болгарії знаходиться один Ан-30, що має бортовий номер 055 та серійний 08-02. Його було побудовано у 1975 році на київському серійному заводі «Авіант».

Ан-30 (з кодифікації НАТО: Clank – «Лязг») – літак повітряного спостереження та аерофотозйомки. Розроблений в ОКБ ім. О. К. Антонова спільно з ОКБ ім. Берієва. Ан-30 є модифікацією літаків Ан-24 і Ан-26 і призначений для аерофотознімальних і аерогеофізіческіх робіт.

У 1965 р. був закінчений ескізний проект, і з 12 по 16 липня 1965 пройшла макетна комісія. На дослідному виробництві ОКБ до літа 1967 р. у варіант Ан-24ФК (виріб “ФК”) під керівництвом провідного конструктора В. В. Волкова був переобладнаний серійний Ан-24 (заводський  57302003).

Авіаремонт для Болгарії: Росія почала виплачувати Болгарії штрафи за затримку ремонту МіГ-29

Окрім відновлення Ан-30 та намірів відновити винищувачі МіГ-29, які не вдалось втілити через російську сторону, у Білорусі проведено ремонт та модернізацію штурмовиків Су-25.

У вересні 2018-го року Болгарія оголосила тендер на ремонт та часткову модернізацію своїх штурмовиків Су-25 переможцем якого стало білоруське підприємство.

Спочатку мова йшла про 14 бортів за 85,5 млн доларів, але згодом замовлення було знижено до 8 бортів – шість одномісних та два двомісних Су-25. Відповідно до зменшення кількості літаків, сума угоди була знижена до 49 млн доларів.