Компанія Saab підписала контракт зі Шведським управлінням оборонної техніки (FMV) на поставку третього літака раннього повітряного попередження та управління GlobalEye.

Про це йдеться у пресрелізі компанії.

Вартість контракту оцінюється у 2,6 млрд шведських крон, а термін поставки – 2024-2029 роки.

Замовлення базується на опції, включеній до контракту Saab з FMV від червня 2022 року, що включає два літаки GlobalEye, а також опціони на закупівлю двох додаткових літаків. GlobalEye має шведське позначення S 106.

«Ми пишаємося тим, що робимо свій внесок в оборону Швеції ще одним літаком GlobalEye, який забезпечить унікальну ситуаційну обізнаність про навколишню ситуацію, а також можливість раннього виявлення і попередження про потенційні загрози в повітрі, на морі або на суші», – сказав Мікаель Йоханссон, президент і генеральний директор Saab.

Нагадаємо, що у червні 2022 року уряд Швеції уклав із Saab контракт на постачання двох літаків GlobalEye з можливістю постачання ще двох.

У межах замовлення на суму 7,3 мільярда шведських крон (712 мільйонів доларів США на той момент) ці два літаки замінять дві застарілі платформи Saab 340 Erieye.

GlobalEye

Saab GlobalEye – це літак далекого радіолокаційного виявлення, розроблений шведською компанією Saab. Він спроєктований на базі цивільної версії бізнес-джетів Bombardier Global 6000/6500.

Літак оснащений новою радіолокаційною станцією Erieye ER S-діапазону з активною антеною з електронним скануванням. Вона розроблена з використанням сучасної елементної бази на основі нітриду галію (GaN) від Saab.

Erieye ER (Erieye Extended Range Radar) характеризують як стійкий до впливу перешкод, він на 70% збільшує дальність виявлення малопомітних повітряних цілей і дозволяє виявляти крилаті ракети.

Дальність виявлення станції перевищує 650 км і може бути збільшена шляхом направленого фокусування радіохвиль.

Крім радара, GlobalEye оснащений іншими датчиками, такими як морський оглядовий радар Seaspray 7500E із синтетичною апертурою, котрий орієнтований на виявлення наземних рухомих цілей.

GlobalEye також має оптичну та тепловізійну станцію спостереження, яка розташована під носовою частиною фюзеляжу.

Завдяки поєднанню сучасних активних і пасивних датчиків літак здатен забезпечувати виявлення та ідентифікацію об’єктів на великій відстані в повітрі, на морі та на землі.