Розробка вітчизняної авіоніки обійдеться у майже 2 млрд гривень
Розробка вітчизняної авіоніки обійдеться у майже 2 млрд гривень
Розробка вітчизняної авіоніки обійдеться у майже 2 млрд гривень
Новини

Розробка вітчизняної авіоніки для літаків та гелікоптерів обійдеться Україні у майже 2 млрд гривень (1769 млн) впродовж 10 років.

Про це йдеться у Державній цільовій науково-технічній програмі розвитку авіаційної промисловості на 2021-2030 роки оприлюдненій Міністерством з питань стратегічних галузей промисловості України.

За програмою фінансування отримало піднапрям «Авіаційні системи».

Фінансування відбуватиметься за кошти платників податків у розмірі 1099,9 млн гривень та з інших джерел (коштом підприємств) – 669,1 млн гривень.

Піднапрям розділений на чотири частини по розробці та впровадженню:

  • пілотажно-навігаційного обладнання для літаків і вертольотів
  • систем електронної індикації для літаків і вертольотів
  • комплексу радіозв’язку для літаків і вертольотів
  • бортових систем літаків і вертольотів
  • бортового радіоелектронного обладнання нових літаків і вертольотів
Фінансування піднапряму «Авіаційні системи» за державною програмою на 10 років

Пілотажно-навігаційне обладнання для літаків та вертольотів отримає фінансування у розмірі 389,1 млн гривень, з яких частка державних коштів складе 242,1 млн гривень, а інші джерела – 147 млн гривень.

Представлення зразків вітчизняних зразків пілотажно-навігаційний приладів (всього роботи йтимуть по трьом позиціям) має відбутися у 2029 році.

Системи електронної індикації для літаків та вертольотів за державною програмою потребують кошти у розмірі 391 млн гривень.

Нова панель кабіни пілотів гелікоптера Мі-8МСБ розробки "Мотор-Січ" Фото: Мотор-Січ. 2019 рік

243 млн гривень – це фінансування з державного бюджету, а ще 148 млн – інші джерела (кошти підприємств).

Роботи профінансують для чотирьом типам, два мають завершені у 2027 році, один у 2028, решту – у 2029 році.

Комплекс радіозв’язку для літаків та вертольотів планують завершити у 2026 році, а витрати коштів – 161,6 млн гривень. 100,4 млн гривень – це гроші платників податків, а ще 61,2 млн гривень – інші джерела.

Бортові системи літаків та вертольотів фінансуватимуться по 6 позиціям на загальну суму в 171,7 млн гривень (106,7 млн гривень – державне фінансування та ще 65 млн – інші джерела). Календарний план завершення – 2 системи у 2025 році, одна – 2026 року, та ще 3 у 2028 році.

Розроблення щодо комплексування (інтеграції) бортового радіоелектронного обладнання нових літаків і вертольотів потребує 655,5 млн гривень. Держава віддасть на це 406,7 млн гривень, з інших джерел буде профінансовано на 247,9 млн гривень.

Малогабаритна бортова РЛС для БПЛА «Сокіл-300»

У 2027 році має бути представлене вітчизняне бортове радіоелектронне обладнання.

Також нагадаємо, що за цією Програмою Україна упродовж 10 років витратить на піднапрям «Вітчизняні вертольоти» майже 4 млрд гривень, точна цифра фінансування складає 3871 млн гривень.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
ETH
0x6db6D0E7acCa3a5b5b09c461Ae480DF9A928d0a2
BTC
bc1qv58uev602j2twgxdtyv4z0mvly44ezq788kwsd
USDT
TMKUjnNbCN4Bv6Vvtyh7e3mnyz5QB9nu6V
Популярні
Button Text