Російські волонтери випробовують станцію радіоелектронної боротьби “Волнорез”, що призначена для захисту бронетехніки від дронів.

Відео з обладнанням було оприлюднено російськими медіа.

Наразі, за словами росіян, комплекс “Волнорез” проходить польові випробування на території окупованого Криму. Після цього його зразки вирушать на передову для дослідження роботи вже в бойових умовах.

Головною метою її встановлення заявляється захист броньованої техніки на передовій від чисельних українських ударних дронів.

Вперше широкій публіці ця станція постановки радіоперешкод була представлена в серпні цього року на російському військовому форумі “Армия-2023”.

Там “Волнорез” був показаний на чисельній бронетехніці, в тому числі на стенді з танками, де було показано їх адаптацію під сучасні умови поля бою.

Росіяни не розкривають технічні характеристики свого виробу. Проте,за словами українського фахівця в сфері зв’язку Сергія Флеша, комплекс призначений безпосередньо для захисту машини-носія від FPV-дронів.

“Антена візуально [здатна випромінювати] від 900 МГц зі сферичною діаграмою, отже, це комплекс РЕБ проти наших FPV. До речі, ця антена працює аж до 3000 МГц“, – розповідає Флеш.

Озвучений Сергієм діапазон частот співпадає з тим у якому працює більшість безпілотників на сьогоднішньому полі бою. При його увімкненні дрон має втратити зв’язок зі станцією управління та зійти з напрямку польоту, дозволивши носію уникнути удару.

Варто зазначити, що саморобні ударні FPV-дрони, що сьогодні застосовуються обома сторонами, при втраті сигналу одразу падають на землю, фактично переходячи у статус втрачених. Проте більш довершені цивільні дрони, на зразок Mavic 3, у у такій ситуації зависають у повітрі та можуть повернутись назад.

Наприкінці липня “Мілітарний” повідомляв, що українські волонтери також займаються розробкою аналогічного рішення для захисту української бронетехніки.

Розроблений волонтерським рухом комплекс РЕБ створює невеликий “купол” із радіоелектронних перешкод над технікою, котрий має обірвати зв’язок між оператором та дроном на фінальному відрізку польоту.