Росіяни атакували Київ невідомим реактивним дроном-камікадзе

Російські війська атакували Київ із застосуванням нового, раніше невідомого дрона-камікадзе з реактивним двигуном.

Фотографії уламків апарата оприлюднив профільний Telegram-канал «Полковник ГШ».

Під час огляду з’ясувалося, що конструкція дрона не має візуальних ознак спорідненості з реактивним Shahed-238, який раніше вже використовувався проти України.

Втім, носова частина безпілотника зовні нагадує посилену версію аналогічного сегменту стандартного Shahed. З огляду на значні пошкодження, ідентифікувати тип апарата точно неможливо.

Є підстави припускати, що йдеться про російську розробку — ймовірно, про БпЛА «Герань-3», інформація про існування якого з’явилася у лютому 2025 року.

Shahed-238/«Герань-3»

Іран офіційно представив реактивний ударний БпЛА Shahed-238 у листопаді 2023 року.

Презентація відбулася в рамках виставки іранського Університету аерокосмічних наук і технологій «Ашура», де демонструвалися три модифікації дрона з різними системами наведення.

Окрім базового варіанту з інерціальною навігацією та GPS, були представлені версії з інфрачервоною/оптичною та, ймовірно, радіолокаційною системами наведення.

За оцінкою американського аналітичного видання The War Zone, імовірним двигуном Shahed-238 є TEM Tolue-10 — іранська копія чеського турбореактивного двигуна PBS TJ100, який раніше ідентифікували на кількох іранських крилатих ракетах.

Російські пропагандистські медіа, посилаючись на коментар генерал-майора ЗС РФ, стверджували, що максимальна швидкість Shahed-238 може досягати 800 км/год. Водночас ці характеристики офіційно не підтверджені.

Ймовірно, під час локалізації виробництва нових дронів-камікадзе російські конструктори внесли зміни до конструкції та встановили інший тип двигуна, як це вже практикувалося у попередніх версіях «Гераней».

За інформацією з російських пропагандистських джерел, «Герань-3» має довжину 3,5 метра, розмах крила три метри, а максимальна висота польоту становить 9,1 кілометра.

Тривалість польоту дрона оцінюється до двох годин, а злітна маса зросла до 380 кілограмів, що суттєво перевищує 250 кілограмів у попередньої моделі «Герань-2».