Дизель-електричний підводний човен Vagir Військово-морських Сил Індії вийшов у море на ходові випробування.

Про це інформує Мілітарний.

П’ятий підводний човен класу Scorpene (Kalvari), що будується в рамках «проекту 75» для ВМС Індії, розпочав свої ходові випробування 1 лютого 2022 року, повідомили в Міноборони Індії.

Підводний човен був спущений на воду у листопаді 2020 року на суднобудівному підприємстві Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) в Індії. Після введення в експлуатацію підводний човен отримав назву Vagir.

«Тепер підводний човен буде проходити інтенсивні випробування всіх своїх систем у морі, включаючи силові установки, зброю та датчики. Підводний човен планується передати ВМС Індії у 2022 році після завершення цих випробувань», – йдеться у повідомленні Міноборони Індії.

Початкові контракти загальною вартістю в 187,98 млрд рупій, що передбачають будівництво шести човнів класу Scorpene, уряд Індії підписав з французькими та індійськими компаніями в рамках «Проєкту 75» в жовтні 2005 року. У лютому 2010 року, поряд з переглядом графіка поставок човнів, вартість проєкту була збільшена до 235,62 млрд рупій (3,6 млрд. доларів).

Спочатку передбачалася поставка першої субмарини у 2012 році, інші підводні човни планувалося передати з інтервалом в один рік до 2017 року.

Будівництво підводних човнів здійснюється відповідно до угоди про передачу технологій компанією Mazagon Dock Limited (нині Mazagon Dock Shipbuilders Limited) за участю французької Naval Group (раніше DCNS). Нові субмарини замінять застарілі підводні човни класу Sindhughosh (Kilo) і Shishumar (Тип-209/1500).

Головний підводний човен серії почали будувати в грудні 2006 року. Човен Kalvari увійшов до бойового складу флоту Індії 14 грудня 2017 року з запізненням майже на 6 років. Другий підводний човен серії, Khanderi, було поставлено ​​ВМС Індії у вересні 2019 року. 25 листопада 2021 року ВМС Індії отримали четвертий човен Vela.

Човни Scorpene

Підводні човни типу Scorpene були спроєктовані французькою компанією DCNS для потреб ВМС Франції, але після того, як французьке військове відомство відмовилося від дизель-електричних підводних човнів на користь атомних, проєкт став експортним.

Довжина підводного човна класу Scorpene (Kalvari) становить 67,6 м, ширина – 6,2 м, надводна/підводна водотоннажність – 1615/1775 т. Він озброєно шістьма 533-мм торпедними апаратами. Боєкомплект – 18 од. озброєння (торпеди, ракети, міни).

Човен оснащено чотирма дизельними двигунами MTU 12V 396 SE84 та розвиває максимальну швидкість 20 вузлів в підводному положенні і 11 вузлів в надводному. Дальність плавання в надводному положенні – 6500 морських миль на швидкості 8 вузлів. Екіпаж – 31-36 осіб, включаючи 6 офіцерів.