Німеччина та Індія наближаються до укладення угоди про будівництво дизельних підводних човнів на індійських підприємствах.

Про це повідомило видання Bloomberg, посилаючись на анонімні джерела.

Морський підрозділ Thyssenkrupp AG та індійська компанія Mazagon Dock Shipbuilders Limited, ймовірно, спільно візьмуть участь у тендері на будівництво шести підводних човнів для індійського флоту вартістю близько 5,2 мільярда доларів США.

Попередню угоду або меморандум підпишуть у присутності міністра оборони Німеччини Бориса Пісторіуса, який прибув до Нью-Делі у вівторок з дводенним візитом. Про це повідомляють німецькі та індійські офіційні особи.

Пісторіус сказав громадському мовнику ARD, що угода щодо підводних човнів буде на порядку денному під час його візиту до Мумбаї. Його роль як міністра полягає в “підтримці і допомозі” у процесі переговорів між німецькими керівниками і їхніми індійськими колегами.

«Це був би великий і важливий контракт не лише для німецької промисловості, але й для Індії та індійсько-німецького стратегічного партнерства», – сказав Пісторіус.

У заяві для ЗМІ він попередив, що “звичайно, є й інші конкуренти” і додав, що “французи, очевидно, також у грі”.

Французька Naval Group SA, основним акціонером якої є уряд Парижа, конкурує з Thyssenkrupp Marine Systems у виробництві підводних човнів.

Шість підводних човнів класу Scorpene від французької Naval Group SA вже будують на індійські верфі Mazagon Dock. Один з човнів спустили на воду 20 квітня 2022 року.

Міністерство оборони Індії і компанія Mazagon Dock Shipbuilders не відповіли на запити журналістів, представник міноборони Німеччини і представник ThyssenKrupp Marine Systems також відмовилися від коментарів.

Індія визначила компанії Mazagon Dock Shipbuilders і Larsen & Toubro для співпраці з іноземними оборонними компаніями для будівництва дизельних підводних човнів.

Ключовим об’єктом партнерства стала компанія Thyssenkrupp Marine Systems – одна з двох світових виробників підводних човнів, які мають незалежну від повітря рушійну установку. Це технологія, яка допомагає підводним човнам довше залишатися під водою.

На озброєнні ВМС Індії вже перебувають човни Type 209, що виготовлялися на підприємствах Thyssenkrupp AG. Усього підводний флот Індії має 4 таких субмарини.

Шольц хоче, щоб німецькі та європейські оборонні компанії активізували свої зусилля з постачання Нью-Делі сучасного військового обладнання. Це має допомогти уряду прем’єр-міністра Нарендри Моді позбутися залежності від Росії в оборонному секторі, зазначає видання Bloomberg.