НАТО оголосило про початок нової операції «Балтійський вартовий» (англ. Baltic Sentry), яка має забезпечити охорону морської інфраструктури регіону.

Про це йдеться у повідомленні на офіційному сайті Альянсу.

Відповідна заява пролунала під час Саміту балтійських країн — членів НАТО за участі Генерального секретаря Марка Рютте, президента Фінляндії Александра Стуббома і прем’єр-міністра Естонії Крістена Міхала.

На саміті лідери регіону обговорили дедалі більшу загрозу критично важливим об’єктам підводної інфраструктури.

Рютте сказав, що нещодавні диверсії пошкодили енергетичні й комунікаційні кабелі, але він упевнений, що, працюючи разом з усіма членами Альянсу, країни зроблять усе необхідне для гарантування безпеки та захисту не лише критичної інфраструктури, а й «усього, що нам дороге».

Повідомляється, що в межах «Балтійської варти» охорону забезпечуватимуть кораблі та авіація. Генеральний секретар також оголосив про розгортання флоту морських дронів.

Рютте відзначив, що НАТО працюватиме з членами Альянсу над інтеграцією національних засобів спостереження — усе заради поліпшення здатності захищати критично важливу підводну інфраструктуру і реагувати в разі потреби.

Нещодавно «Мілітарний» повідомляв, що Військово-морські сили Литви також посилюють нагляд за підводним електричним кабелем NordBalt на тлі повідомлень про його пошкодження.

Диверсії у Балтії

Раніше, 26 грудня, повідомлялося, що Фінляндія взяла на абордаж та затримала танкер Eagle S, підозрюваний у пошкодженні кабелю.

Танкер перехопила прикордонна служба Фінляндії після того, як 25 грудня був пошкоджений підводний електричний кабель Estlink 2 у Фінській затоці.

Судно, котре перевозило нафту з Росії до Єгипту, підозрюють у навмисному перерізанні комунікацій між двома країнами, оскільки воно проходило в момент інциденту поряд із ними.

Тоді правоохоронці виявили, що на ньому був обірваний один з якорів, яким, схоже, й розірвали кабель.

За даними служби моніторингу Marinetraffic, яка відстежує пересування суден за сигналами транспондерів, танкер Eagle S прямував до Єгипту і явно уповільнив свій хід під час проходження акваторії над кабелем.

У листопаді китайський балкер Yi Peng 3 був помічений у схожому інциденті, коли пройшов через кабель передачі даних між Фінляндією, Німеччиною, Швецією та Литвою приблизно в той час, коли вони були розірвані.

Пізніше видання The Wall Street Journal повідомляло, посилаючись на анонімні джерела, пов’язані з розслідуванням, що саме російська розвідка наказала капітану судна пошкодити кабелі за допомогою якоря.