НАТО готується до заміни свого парку літаків дальнього радіолокаційного виявлення E-3, які складають основу повітряного компонента НАТО раннього виявлення.

Про це повідомляє офіційний сайт альянсу.

Новий літак, який зможе виконувати відповідні функції з повітряного контролю та раннього виявлення, організація замовить у компанії Boeing.

Повітряний пункт управління та раннього виявлення E-7 Wedgetail замінить дві ескадрильї літаків E-3, які знаходяться на озброєнні альянсу з 1982-го року. Наразі НАТО використовує 13 літаків E-3, які розподілені між 2 ескадрильями, і базуються на аеродромах країн НАТО.

Наразі, альянс розмістив замовлення на закупівлю шести літаків E-7 Wedgetail, виробництво яких має розпочатись через декілька років. За планом перший літак НАТО отримає у 2031 році.

Наразі невідомо, чи це будуть повністю нові літаки, чи конвертація цивільних Boeing 737.

Пошук нового літака дальнього радіолокаційного виявлення альянс розпочав ще у 2020 році. Крім того, була створена група, яка мала проаналізувати відповідні технічні та фінансові ризики при закупівлі відповідних зразків.

Через старіння Е-3, альянс розпочав модернізацію та збільшення ресурсу літаків, що зробить можливим використовувати їх до 2040-х років.

В рамках Програми продовження експлуатації літаків Boeing E-3A Airborne Warning and Control System (AWACS) за програмою (FLEP) НАТО, компанія Boeing обрала італійського виробника Leonardo головним підрядником для модернізації 14 літаків.

Leonardo має модернізувати перший випробувальний літак Boeing E-3A AWACS до 2023 року. Оновлення включатиме встановлення та перевірку нещодавно розробленого обладнання за програмою FLEP. Компанія також надаватиме підтримку під час остаточного етапу випробувань на авіабазі НАТО в Гайленкірхені.

Як повідомляв “Мілітарний” раніше, компанія SAAB, 29 вересня представила перший для Повітряних сил Польщі літак дальнього радіолокаційного виявлення SAAB 340 AEW.

Літаки цього типу покращать можливості повітряного компонента проводити моніторинг на великих відстанях, та забезпечать краще виявлення цілей на низьких висотах.