На авіабазі британських Повітряних сил у небо підняли копію першого серійного реактивного винищувача в історії Messerschmitt Me.262.

Літак привезли на авіабазу Великої Британії у рамках проведення виставки Royal International Air Tattoo (RIAT).

В авіашоу взяли участь літаки та гелікоптери Повітряних сил, Військово-морських з 26 країн світу, а також цивільні літаки та гелікоптери.

Всього було представлено 217 одиниць авіаційної техніки, у тому числі винищувачі, бомбардувальники, заправники, розвідувальні та транспортні літаки та гелікоптери.

У рамках RIAT проводитимуться демонстраційні польоти кількох типів літаків.

Найбільшими учасниками авіашоу за кількістю представленої військової авіаційної техніки є Велика Британія (41 одиниця), США та Італія (по 18 одиниць).

Проте вперше на RIAT у небо піднявся винищувач Messerschmitt Me.262, створений у Німеччині у часи Другої світової війни.

Me.262

У 1938 році фірма «Messerschmitt AG» приступила до створення надзвичайно амбітного проєкту, відомого як «проєкт 1065», що є першим у світі суцільнометалевим реактивним винищувачем-перехоплювачем Me.262.

Першим підрозділом, який отримав Me.262, стала випробувальна команда Ekdo 262, створена в грудні 1943 року.

Першу в історії авіації перемогу літаком з турбореактивним двигуном було здобуто лейтенантом Альфредом Шрейбером 26 липня 1944 року. Йому вдалося збити розвідувальний літак «Mosquito».

Проте як і всі новинки, Me.262 був досить «сирою» машиною — оцінювати його бойові якості досить важко хоча б з тієї причини, що більшість втрат цих винищувачів була зовсім не бойовою.

Головна перевага та водночас недолік Me.262 — його реактивні двигуни. Примхливі і ненадійні, вони постійно відмовляли, мимоволі спалахували при різкому збільшенні потужності, вимагали постійної уваги техперсоналу і в принципі не могли обслуговуватися на польових аеродромах. При цьому великий потенціал винищувача відзначався як німецькими пілотами, так і льотчиками союзників.