Авіація корпусу морської піхоти США розпочала інтеграційні роботи з використання крилатих ракет JASSM на літаках F/A-18 Hornet.

Про це повідомляє видання NavalNews.

Відповідні технічні роботи наразі проводяться з літаками F/A-18 Hornet зі складу VMFA-232 та 11-ї ескадрильї матеріально-технічного забезпечення морської авіації.

Плани з інтеграції нових крилатих ракет були визначені в оборонному документі ще у 2022 році, і наразі, судячи з фотографій на авіабазі Мірамар, підходять до завершення.

Інтеграція далекобійних засобів ураження в рамках модернізації SCS-31C дозволить авіації морської піхоти значно підвищити власний ударний потенціал.

Окрім цього, попри списання парку літаків Hornet до 2030 року, морська піхота продовжить надавати оновлення літакам, аби підтримувати їх високий рівень.

Цей план оновлення включає інтеграцію радарів з активною фазованою антенною решіткою, покращену навігацію, вдосконалення системи електронної боротьби та нову зброю з підтримкою мережі і збільшеною дальністю.

Крім JASSM, інтеграція озброєння включає модернізовані варіанти протикорабельної ракети Harpoon і AGM-154 Joint Standoff Weapon C-1.

Командування авіації морської піхоти США зазначає, що модернізація націлена на підвищення ударних можливостей авіації в Індійсько-Тихоокеанському регіоні, де США має конкурувати з іншими державами.

Раніше «Мілітарний» повідомляв, що морська авіація ВМФ США використала нові авіаційні ракети класу «повітря—повітря» NAIM-174B під час навчань у Тихоокеанському регіоні.

Флотська авіація США тривалий час намагалася знайти заміну списаним авіаційним ракетам великої дальності AIM-54 Phoenix, які мали кращі можливості для перехоплення протикорабельних ракет на великих відстанях.

Використання ракети SM-6 з винищувача забезпечить значне підвищення ефективної дальності ураження повітряних цілей на дальностях до 300 км. На відміну від корабельної версії ракети, пуск у повітрі дозволяє значно розширити ефективну дальність перехоплення завдяки відсутності витрати енергії на набір висоти.