В Міністерстві оборони кодифікували та допустили до експлуатації у військах бронеавтомобіль Roshel Senator MRAP виробництва Канади.

Про це йдеться в повідомленні на офіційному вебсайті відомства.

«Бронеавтомобіль Roshel Senator сконструйовано на шасі американського важкого пікапу Ford F-550. Початково машина призначалась для потреб поліції. Для потреб українського війська модель удосконалили. Roshel Senator MRAP отримав броню, що здатна захистити екіпаж та десант від куль, випущених зі стрілецької зброї, та уламків. А також особливу V-подібну форму  днища, яке розсіює енергію вибуху міни чи іншого вибухового пристрою, еквівалентного 6 кг тротилу. Крім цього, канадська бронеавтівка отримала посилену ходову частину, механізм повного приводу, та 6,7-літровий «всеїдний» турбодизель потужністю понад 300 кінських сил. У комплектації для фронту машина також обов’язково має лебідку та «нічне» світло.», – розповіли у міністерстві.

Від початку широкомасштабного вторгнення Міністерство оборони України кодифікувало і допустило до експлуатації у військах понад 20 бронеавтомобілів класу MRAP.

Roshel Senator в Україні

Вперше про передачу цих бронемашин стало відомо 13 квітня 2022 року, коли уряд Канади проанонсував допомогу у 500 мільйонів доларів для України. Перший контракт був лише на 8 машин.

А вже у грудні 2023 року стало відомо що Roshel передала Україні тисячний броньований автомобіль сімейства Senator.

Станом на початок вересня 2024 року, Україна вже отримала 1400 бронемашин Senator різних версій від початку повномасштабного вторгнення.

Українські військові в цілому позитивно оцінюють машину. Відзначаючи що бронезахист Senator в цілому достатній, дозволяє витримати уламки навіть від близького розриву 122 мм снарядів. Крім того, машина має регульовану підкачку шин.

Проте згадують і недоліки. Зокрема слабку ходову частину, погану прохідність по ґрунтах та недоліки в трансмісії.

Нагадаємо що виробник бронеавтомобілів Roshel планує відкрити завод в Україні та інвестувати в нього десятки мільйонів доларів та створити “сотні” нових робочих місць.

Завод буде орієнтовано як на український, так і на європейський ринок.

“Україна має потужну інфраструктуру, яка залишилась з розпаду СРСР, і не вся вона використовується ефективно. У вас є дешева електрика, робоча сила, виробничі ланцюги, які зараз вибудовуються, багато людей з вищою освітою. Набираючи українців на роботу, ми бачимо велику різницю, порівняно з вихідцями з інших регіонів, де немає культури виробництва“, – зазначив генеральний директор Шимонов.