КМП США отримали перші шість винищувачів F-35B без радарів

Корпус морської піхоти США почав отримувати винищувачі короткого зльоту та вертикальної посадки F-35B без встановлених бортових радіолокаційних станцій.

Про це під час слухань у Сенаті США повідомив керівник Об’єднаного офісу програми F-35 генерал-лейтенант Корпусу морської піхоти США Грегорі Масіелло.

Причиною стала затримка постачання нової РЛС AN/APG-85, яка має замінити нинішню AN/APG-81.

За словами генерала,Корпус морської піхоти вже прийняв шість літаків F-35B виробничої серії Lot 17 без радарів. Замість радіолокаційної станції в носовій частині літаків встановили баласт, який компенсує масу відсутнього обладнання та дозволяє виконувати польоти.

Затримка виникла через перехід на нову РЛС AN/APG-85, яку компанія Northrop Grumman розробляє в межах програми модернізації Block 4.

Літаки серії Lot 17 уже адаптували під нову станцію, тому встановити попередній радар AN/APG-81 без змін конструкції вже неможливо.

Поки літаки не отримають штатні радари, їх використовуватимуть лише для базової льотної підготовки та відпрацювання окремих елементів експлуатації. Виконувати бойові завдання або повноцінну бойову підготовку вони не зможуть.

Очікується, що серійні поставки РЛС AN/APG-85 розпочнуться не раніше 2028 року. Після цього вже передані винищувачі F-35B дооснастять новими радарами.

Раніше «Мілітарний» повідомляв, що через затримки з розробкою нової радіолокаційної станції AN/APG-85 Сполучені Штати з червня 2025 року отримують літаки F-35 для свого повітряного компонента без радарів.

Тоді постачання машин продовжилося попри дефіцит обладнання.

Голова підкомітету з тактичної авіації Палати представників США Роб Віттман підтвердив наявність проблеми. За його словами, постачання літаків у поточній конфігурації є «викликом», оскільки AN/APG-85 потребує значно більше енергії та потужнішого охолодження, ніж попередник.

Це безпосередньо пов’язує проблему радара з необхідністю модернізації двигуна та системи терморегуляції F-35.